重庆公交坠江事件发生至今已有时日，直到现在，诸如是男司机还是女乘客该负的责任多一点之类的争论仍在持续，围观群众分边站队的现象也很严重。

这么严重的一起事故出现，要求大家都做到心如止水是不可能的。说说自己的推测，表达一下自己心中的愤怒等等都很正常，但无论如何，关注点和讨论的核心不应该是看谁更正确、谁更煽情、谁的推测更神秘刁钻，以及“我的判断和跟我一伙儿的不能输给别人”。

对于公交坠江事件，首先应该关注的当然是生命的逝去本身，不管是无辜的还是有罪的。而从事发到现在，该宣泄的、该批判的、该指责的也该差不多了，是时候搞搞“建设”了。该发生的惨剧已经发生，该担负法律责任以及舆论不依不饶的司机和女乘客也都身亡，现在的问题是，以后究竟该怎么办？如何才能尽可能避免类似的事件不再发生？

回答这些问题确实是千头万绪，但至少有几点是需要特别关注的。其一，我国刑法虽然对危害公共安全罪有了明确规定，但是否做到了执法必严，以及相关法规是否还有细化完善的空间？公交车司机和乘客相互辱骂、斗殴事件历来不少，可有几个人是真正被绳之以法的呢？又有多少是大事化小小事化无呢？其二，公交车司机担负着保障乘客安全的重要使命，他们的招聘、培训、管理等等是否足够严格到位？职业素养又是否配得上如此重要的岗位？如果没有，接下来该如何改进？其三，乘客不能干扰司机驾驶是否成为了基本的文明准则？有科学、充分的宣传教育么？如果没有，接下来该做些什么？其四，目前公交车的物理空间布局是否合理？是否需要像日本等国一样在驾驶室和乘客之间设置物理屏障？

公交车不只是重庆才有，诸如此类的问题，都关系到全社会的公共安全。逝者已矣，但生者的安全谁来维护以及如何维护，这是核心。抒再多的情，喷再多的口水，玩再多的文字游戏，若一阵风过后还是一切如昨，那才是“由乱而始由乱而终”，除了一地鸡毛什么都留不下。