见圳客户端·深圳新闻网讯 今年一季度，在新冠肺炎疫情影响和经济下行的双重重压下，深圳盐田区GDP仍实现了小幅正增长，为全市唯一。这背后，“产业兴盐”战略功不可没。在粤港澳大湾区和中国特色社会主义先行示范区“双区驱动”重大历史机遇面前，这座现代化国际化创新型滨海城区正迎来“高光时刻”。

举一纲而万目张，解一卷而众篇明。产业是盐田的立区之本、强区之基。而目前正热火朝天建设的重大项目，更是为“产业兴盐”打下坚实根基。在深圳经济特区建立四十周年之际，分布于盐田全区的重大工程所搭建的城区发展新框架，也在逐日现出雏形。

“山城海”整合优化释放土地

产业要发展，需要有土壤；项目要建设，需要有用地。城市寸土寸金，如何通过改造存量空间，突破空间和资源的双重瓶颈，是深圳各区都面临的问题。在拓展产业空间方面，盐田全方位进行了空间腾挪。去年9月，盐田区委五届十三次全会上，“产业兴盐”战略被正式提出。次月，盐田区“三旧”改造动员部署会随之召开。

盐田区发展改革局刘丹介绍，盐田区面积不算大，但在产业用地的规划上，做到了“小而精秀而美”，对“山、城、海”都做了全方位规划。“比如在山上建‘半山公园带’，公园带上约50公里的绿道，可步行也可骑行，预计今年底可开通；城市空间方面，田心工业区升级改造、盐田港东港区等，几乎是在原有基础上推倒重建；海洋城市建设方面，大梅沙海滨公园整体升级改造、小梅沙片区整体更新改造正在推进中……”

规划先行，执行亦雷厉风行。以今年年初通过验收的盐田综合保税区（以下简称盐田综保区）二期工程为例，盐田区工务署副署长曾剑文透露，该工程仅耗时5个月便完成了。“工程时间十分紧张，而且地质条件很复杂。工程位于地铁八号线隧道上方，施工难度大。此外还有拆迁、堆场清理等工作。这个项目当时被列为区‘一号工程’，集中了最优势资源，全力保障。街道、土地整备、水务、燃气、电力等多部门紧密配合，给予特事特办、大力支持，最终才能顺利完成任务。”据了解，经过改造，二期围网内释放出46万平方米可利用土地空间资源。

连片开发形成集聚效应

5月28日，盐田综保区招商推介会举行。据此次推出的土地资源总计约52万多平方米，超过了深圳另一个知名保税区——福田保税区1/3的面积。企业有好的项目，便有望落地这里。背靠着世界级大港、未来的大湾区航运枢纽盐田港，该地块未来将打造临港产业体系。

事实上，倘若将盐田多个重大项目“连连看”，会发现它们均不是孤立发展的。不仅盐田综保区释放大量土地、对外招商，盐田港近年来也是动作频频。目前，盐田港东港区改造工程正在推进中。立足盐田综保区，盐田港集团正积极发展保税配送、运输、物流信息、方案设计等相关业务，逐步扩大国际中转集拼业务，探索保税区内仓储用地转型升级为保税研发和制造，培育新兴业态，引进食品、酒类、奶粉等恒温恒湿仓业务，进一步扩大烟草恒温恒湿仓业务。此外，离盐田综保区不远的田心工业区改造也已启动，这里将发展以生命健康和人工智能为代表的智慧型产业，以特色金融、总部经济和商业消费为核心的都市型产业，建成深港科创智谷，整个片区形成产业集群……

纵览盐田区的重大工程，均不是零星开放，它们产生着集聚效应，无不服务于“建立以高端航运服务、生命健康、人工智能、产业金融为重点和总部经济为主体的现代产业体系”这一定位。

“未来可期”给足企业支持与信心

重大项目相继开工、重点区域连片开发，最终将为盐田区带来什么？刘丹透露，目前，盐田区这些改造、释放的空间加起来，约等于现在城区的面积，“可以说是再造一个盐田，今年年底到明年，城区就能看到显著变化，未来五到十年，更将发生翻天覆地的改变。”

深圳地铁8号线是首条途经盐田区的地铁线路。其承建方为中国交建集团。去年底，中交（深圳）工程局总部落户盐田区。中交（深圳）工程局副总经理阎文生介绍，落户盐田，主要是因为盐田的发展前景，“区委区政府提出要建宜居宜业宜游现代化国际化创新型滨海城区，结合城区现在的建设，盐田区未来可期。”阎文生透露，8号线一期工程建设难度很大，被称为“地铁施工百科全书”。加之今年疫情的影响，使得工程推进难上加难。“落户至今，区委区政府给了我们很多关心，疫情期间，区委区政府更是给予了我们大力支持，疫情发生后，相关领导多次走访调研8号线工程。”这些都坚定了企业在盐田扎根和发展的信心。

产业发展了，企业和人才吸引过来了，配套建设同时跟进。据了解，目前辖区新建8所幼儿园，改扩建中小学10所。盐田区还将建妇儿医院和一栋6层发热门诊楼。此外，多个旧改、棚改项目启动，全部建成后将能提供多套人才住房。

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