见圳客户端•深圳新闻网讯（记者 郑创彬）“半夜3点，又被盐田港的货运火车的鸣笛声吵醒，再也无法入眠。”今年6月8日凌晨4点多，被火车噪音吵醒的网友“justbaby”，在深圳新闻网的深圳论坛发布了一则“平盐铁路，请不要深夜鸣笛通行”的贴文，吸引了两万多个关注量和网友的激烈讨论。在“民生盐田”网络互动交流平台，同样有多条平盐铁路噪音扰民的投诉件，网友对这种高分贝的鸣笛行为表示难以忍受，希望政府部门介入解决。

“平盐铁路夜间鸣笛现象频繁，多发生于凌晨，且鸣笛时间长，严重影响居民的正常休息，希望铁路能够改线或是取消鸣笛。”“海滨假日花园小区附近每天不定时有火车鸣笛，严重扰民，希望相关部门尽快协调处理。”……与深圳论坛的网友一样，深受高分贝噪音困扰的还有平盐铁路在盐田辖区近7公里沿线的多个小区居民，覆盖盐田街道5个社区工作站。

平盐铁路全长23公里，南起盐田港站，北至平湖南站，并连接京九线及广深线，使盐田港的货物能够透过港口及铁路服务，把货运散布至全国。该铁路在港区注重“海铁联运”，减少对公路交通依赖的今天，仍然扮演着重要的作用。今年以来，盐田街道办践行以人民为中心的理念，急市民之所急，将协调解决平盐铁路噪音扰民问题作为一件民生大事来抓，联合区委政法委，先后多次召集盐田国际、市民代表、沿线社区工作站、平盐铁路管理方召开噪音扰民问题协调会、调研会，研究推进噪音问题妥善解决。

据平盐铁路安全负责人沈先生向记者表示，火车鸣笛是机车司机与现场工作人员的一种联络作业方式，铁路机车需要鸣笛的规定项目多达十几种，如列车启动、列车进站、机车后退、发现危及行车安全和人身安全等情况，均需要鸣笛警示。如不按照规定鸣笛，可能引发安全事故。列车运行中，一般每次鸣笛不会超过三秒，鸣笛的音量约90分贝。“平盐铁路近7公里沿线在盐田街道辖区，沿途有启动、进站的流程，还需绕过大弯道、小弯道，经过隧道、桥梁等特殊区域，按照规定，这些区域都需要鸣笛警示。”该负责人表示。

记者了解到，在列车需要鸣笛的密集区域，恰好经过盐田街道的春天海小区、海滨假日小区等居民居住区。列车经过时尤其是凌晨时段，高分贝的鸣笛声足以让人从睡梦中惊醒。盐田街道、区委政法委通过组织召开调研座谈会、协调会，协调平盐铁路管理方，在确保安全的前提下，落实安全保障措施，加强对火车司机鸣笛的管理，规范管理鸣笛的次数和鸣笛时长，采取更人性化的管理方式，尽最大的可能，降低对居民的影响。

经过各方多次的研究、协商和推进，深圳平盐铁路海铁联运有限公司于日前发布了《关于设置机车限制鸣笛区域的通知》，决定从8月上旬起，对平盐铁路盐田站D1信号机(DK22+118)-石场道口(DK17+237)区间实行全天24小时限制鸣笛。列车在限制鸣笛区运行时，取消所有以鸣笛为联系方式的信号，改为无线对讲、机车照明等方式联系。同时，要求司机遇危及列车安全或者人身安全的紧急情况需要鸣笛时，可按照技术规定的鸣笛时间和次数进行鸣笛，但是必须报备鸣笛的地点、原因、时间、次数等情况。此外，铁路运营方还对限制鸣笛区域的鸣笛标志进行拆除，并加强对线路的巡查，及时发现和修复受损的铁路围网，确保铁路运行安全可控。

好消息一经传开，家住春天海小区的张女士一开始还不敢相信，但是经过一个多星期的观察，她确认问题已经得到解决。“这是我住在这里多么多年来，睡眠质量最好的一个星期。”张女士说。