深圳新闻网2023年7月18日讯 7月7日，首趟满载五金制品和机械设备的班列从阳江顺利抵达盐田，这标志着“阳江-盐田”班列正式开行。据悉，这是继去年“江门-盐田”班列开通后，平盐海铁联运在广东省内打造优质海铁联运服务方面又一新尝试。

为保证“阳江-盐田”班列顺利开行，平盐海铁联运一方面争取广铁集团大力支持，另一方面发挥深耕海铁联运业务的丰富经验及客户资源，积极开展市场营销，科学安排用柜、还柜和班列发运等环节，吸引阳江地区货主前来发货。

“阳江-盐田”海铁联运班列首发。

为阳江出口企业降本增效

以前，阳江不少企业会选择公路运输方式将货物运至盐田港出口。“阳江-盐田”班列的开行，打通了阳江至盐田港的铁路通道。铁路的大规模运输、安全稳定、降本增效、绿色环保的特点，契合了当地特色产业出口日益增长的物流之需。

这条班列预计每周开行2-3班，固定车次，固定运行时刻，可保障客户货物准时运达国际航线密集的盐田国际，再转乘远洋班轮出海，快速送达全球买家手中。

阳江地处粤西南沿海，出口产品以五金刀剪、餐厨用具、水海产品、塑料制品等为主，已与170多个国家和地区建立了贸易关系，其重点贸易伙伴有美国、欧盟等国家和地区，这与盐田国际密集的欧美航线完美搭配，开行海铁联运班列的市场潜力较大。

“阳江-盐田”海铁联运班列首发。

多点发力拓货源

据了解，今年以来，面对严峻复杂的外贸形势，平盐海铁联运持续加大市场拓展力度，新增郴州内陆港，开通“郴州-盐田”班列、“盐田-赣州”冷链班列、“株洲-盐田”以星专列和“阳江-盐田”班列，并在常平、南昌和重庆举办了业务推介会。

截至目前，平盐海铁联运已开通11个内陆港和30条海铁联运线路，服务覆盖大湾区、西南及华中地区。今年1-6月，平盐海铁联运累计完成标箱量同比增长15%。未来，平盐海铁联运仍将加强与各方合作，密织铁路班列和内陆港网络，让更多企业通过便利绿色的运输方式，高效连接盐田港密集丰富的国际航线，为助力碳达峰碳中和、稳定畅通产业链供应链作出积极的贡献。