原稿件库

盐田国际集装箱码头荣获“最佳绿色集装箱码头”大奖

发布时间:2019-06-18来源:深圳新闻网编辑:邓雪婷

一至五月份 盐田国际集装箱码头吞吐量同比增长4.4%

深圳新闻网讯(记者 郑创彬 通讯员 王喆)2019年6月17日,在《亚洲货运资讯》(Asia Cargo News)主办的亚洲货运、物流及供应链大奖颁奖典礼上,盐田国际集装箱码头荣获“最佳绿色集装箱码头(Best Green Container Terminal)”大奖。

据悉,亚洲货运、物流及供应链大奖以服务、创新、客户体验等作为评判标准。经过评审团队的层层考核,盐田国际受到一致好评,脱颖而出。这是继2018年“亚洲最佳集装箱码头”后,盐田国际获得的又一项AFLAS大奖。作为全球最繁忙的集装箱码头,2018年,盐田国际完成了1316万标箱,同比增长3.6%,创历史新高。今年在世界经济风起云涌、风险挑战凸显的形势下,盐田国际的月吞吐量仍保持着稳定发展的态势,一至五月份吞吐量同比增长4.4%。

盐田国际集装箱码头

据了解,近年来,盐田国际用现代科技革新码头技术,升级码头管理系统,多方面发展绿色智能项目,推动港口可持续发展。过去五年,盐田国际单位标箱能耗减少16%,碳排放减少13%,多次获颁ISO环境管理体系认证。盐田国际现共有六套岸基船舶供电系统,覆盖16个泊位,覆盖率达80%,是我国沿海港口具备岸电供电能力最大、泊位数量最多的集装箱码头,可满足全球最大型集装箱船舶的用电需求。盐田国际也是国内首先大规模推广“龙门吊油改电”项目的港口,也是投入使用电力驱动轮胎吊最多的港口之一。目前盐田国际拥有241龙门吊,其中207台电力驱动,34台为混合动力。盐田国际于2008年6月开始使用液化天然气(LNG)拖车,开创了国内首个使用LNG拖车的先河。与柴油拖车相比,使用清洁能源的LNG拖车可降低废气污染排放量约82%。目前,盐田国际共有340台液化天然气拖车投入使用。

海铁联运能在长距离、大批量的货物运输中,保证货物的时效性和安全性,同时减少因拖车尾气排放造成的污染,是环保高效的疏港运输形式。平盐铁路是盐田国际的专用疏港铁路,全程23公里,无缝衔接港区与国铁网络,将码头功能延伸至重庆、湖南、江西等内陆地区。

据了解,除在生产环节大力推行环保,盐田国际亦倡导员工在工作和生活中身体力行环保行为,践行企业社会责任。