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专访岸吊操作师黄星:在集装箱码头实现人生价值

发布时间:2019-12-19来源:深圳新闻网编辑:邓雪婷

岸吊操作师黄星

没有捷径,勤学苦练提升个人技能

岸吊,即为集装箱码头前沿装卸集装箱的专用起重机,主要应用专用集装箱吊具完成集装箱的装卸船作业。岸吊数量、性能及技术参数直接影响一个港口的操作效率。

黄星工作的岸吊驾驶室离地高达50米,但在他的操控下,“空中”驾驶室总能平稳地来到目标集装箱上方。只见他熟练地将吊具下降至集装箱上方,准确无误地抓住箱体,接着一个美丽的抛物线运动,集装箱便完美地被放置到了岸边集装箱卡车上。

“每次开始工作前,我都会先给自己一个调整状态的过程,将座椅和吊具调至适合自己的位置,这样能让我更快进入工作状态。”黄星每天需要在高空操作间里,对集装箱的位置进行观察,然后准确地吊起集装箱,并把它放到指定的位置。这项工作不仅考验着个人的技术和经验,更需超常集中的注意力,需要几年甚至是十几年的功力。

作为一名岸吊操作师,从师傅那儿学到的只是基本的操作方法,想要突破自我,成为一名全面的岸吊司机,最重要的是要时刻总结自身经验,领悟要领,以适应各种不同的操作情况。“这份工作没有别的捷径可以走,就是要多动手、多思考。”当上岸吊操作师初期,黄星刻苦钻研技术,虚心向师傅学习。下班后,他仍醉心于技术学习,脑海里反复回放工作中遇到的情况,寻找不足,思考改进。直到现在,黄星还保持着这种习惯。“这一单和下一单作业之间,我会找差距、作比较、去改进,如果这一单作业过程中时间过久或者工作完觉得很累,一般都是因为作业过程中有操作不对的地方。”黄星说。“有人觉得来来回回的驾驶很简单,没有什么技术含量,有些操作动作无关紧要,但其实你只有仔细观察和钻研,才能从中找到更流畅更安全的窍门,做出塔吊的抛物线。不断调整自身、用最短的时间适应岸吊,才能实现‘人机合一’,从而高效率高质量地完成工作。”