盐田国际建成全球最佳集装箱码头
为先行示范贡献“智能”“绿色”
新时代的深圳，提出了要在统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局上作出表率。
在新的发展时期，早在2016年，盐田国际在世界级大港的基础上，提出了建设“智能大港”“绿色大港”的目标，为深圳经济的高质量发展以及生态文明建设贡献力量。
近年来，盐田国际不断利用现代科技革新码头技术、提高效率，用智能科技运作港口。其自主开发的智能化堆场和船舶策划系统，具有信息集成化和操作智能化等特点。船舶操作优化系统可在多船停靠时迅速分析及优化岸吊作业计划，预测及减少堆场作业冲突，优化资源分配及使用，提升船舶操作效率。盐田国际自动闸口配备了最新集装箱识别技术，通过集成光学识别技术实现远程验箱，从而简化闸口人工数据录入及箱体检验流程，大大缩短拖车处理时间。
今年，盐田国际四台远程控制及半自动化岸吊投产使用，进行7×24的全时段全天候作业，率先实现了深圳港岸吊远程控制及半自动化，为深圳港在世界级大港升级之路上迈出了坚实一步。
为贯彻绿色环保理念，盐田国际在全国集装箱码头行业中最早进行岸电工程可行性研究。目前盐田国际共配备六套可移动式岸电系统，覆盖16个超大型深水泊位，覆盖率达80%，可满足全球最大型集装箱船舶的用电需求，成为我国沿海港口具备岸电供电能力最大、泊位数量覆盖最多的集装箱码头之一。截至今年7月，盐田国际一共为靠港船舶提供岸电服务超过12800小时，替代燃油量约为1000万升，相当于减排二氧化碳12500吨，减排效果显著，被交通运输部评为优秀示范单位。
盐田国际还是中国首先大规模推广龙门吊油改电项目的码头，也是国内首家批量使用LNG拖车的码头。盐田国际的铁路服务，能在长距离、大批量的货物运输中，减少货柜拖车尾气排放造成的污染。过去5年，盐田国际单位标箱能耗和碳排放分别减少超过30%和20%，并且多次获得ISO14001环境管理体系和ISO50001能源管理体系的认证。
