本报评论员黄青山

最便宜的快递只收0.8元，比普通信函还便宜。快递搅局者百世、极兔速运近日被监管部门亮红牌，义乌邮政管理局责令百世、极兔速运部分分拨中心停业整顿。国家邮政局最近表态：对于市场恶意搅局者，我们必须毫不留情，强化监管，建立规范公平竞争的市场秩序。

“五一”黄金周临近，大量商旅消费集中释放。越是在这种密集消费季，越要警惕恶性价格战在消费服务领域抬头。一些旅游平台上出现的超低价游，已经行走在恶性价格战的边缘。我们要充分运用行政监管之手，对恶性价格战露头就打，为大众消费排雷清障。

每到旅游消费旺季，旅游业吃、住、行、游、购、娱六大行业都有可能引发价格战，加上旅游消费平台比价体系的作用，一些热点线路可能成为恶性价格战的重灾区。

低价往往导致低质，近年来不少旅游投诉案例大多发生在低价游领域。有的低价引客，行程中偷工减料；有的低价组团，再通过其他强制消费项目弥补。在一个竞争性市场上，高品质意味着高投入，意味着高成本。当价格和品质不可兼得时，企业在激烈的竞争中很有可能通过牺牲品质来降低价格。消费者如果只图价格便宜，很可能占了明面上的好处，后边就要承受低价套路的苦处。

要警惕资本黑手操作的系统性、行业性价格战。有的酒店行业、热点景区，能在相当长的阶段搞低价倾销，意在击垮同行，抢占市场份额。记得几年前“滴滴”和“快的”公司为了争夺网约车市场开展的价格战，那时一块钱就能打到车。两者合并之后，消费价格马上恢复到行业水平，在取得垄断支配地位后还可能单方涨价。因此，从长远来看，价格战对消费者绝不是一件好事。

经过疫情冲击，目前我国商旅消费市场难得回暖，消费环境和消费信心还相当脆弱。国内经济大循环需要更多的高质量产品、高品质服务支撑。而低价格恰恰是高品质的杀手。如果允许某家企业通过打价格战占领市场，那么更多企业就不得不跟进，就会把众多企业引向低价套路，有可能毁了一个行业的高品质。因此，针对显著低于成本的价格竞争，监管部门应该严厉惩罚，让搅局者出局。