探访港口经济:
国际航运枢纽港屡刷世界港口新记录
盐田因港而生,因港而兴。作为大湾区国际航运枢纽,盐田港既是改革开放的成果,也是深圳及中国经济发展的精彩缩影。在盐田国际集装箱码头大厦,采访团从21楼俯瞰了单港集装箱吞吐量世界第一的盐田港。“如今的港口航运,已不再单纯是泊位码头、仓储物流的中转运输。”据介绍,为构建完备的集装箱集疏运体系,盐田区加快拖车综合服务中心和东港区建设,完善集疏运交通体系,实施明珠大道扩建,推进盐港东立交项目建设。大力发展水水中转和海铁联运,研究平盐铁路复线改造,规划建设内陆港,复制推广“惠盐组合港”模式,持续扩大盐田港的辐射半径。记者了解到,盐田港东港区项目计划2025上半年建成使用,拟建成全球最佳、世界一流的智慧港区。
面对如今车水马龙、岸吊林立、百舸争流的场景,盐田港建设亲历者戚斌感慨万千:“几十年前,这里还是一片荒凉的滩涂,如今它是全天候容纳当今世界最大集装箱船舶自由进出的深水良港,每周近百条航线通达世界各地,全球1.8万标箱以上船舶100%在盐田港挂靠。”今年年初,盐田港集装箱累计吞吐量突破2亿标箱。这也是自1994年第一个标箱开始,创造的单一码头以最短时间实现2亿标箱的世界港口新纪录。
深圳商报记者黄顺认为,全面深化改革是盐田区发展的关键引擎和重要动力。这几年,在“产业兴盐”“创新驱动”战略的驱动之下,盐田港持续推进智慧港口、绿色港口、平安港口和效率港口建设,不仅强化了港口的综合枢纽作用,也让港口经济展现出磅礴的发展后劲,成为推动区域经济发展的重要力量。
在港口的飞速发展下,港口物流业已发展成为盐田区的支柱产业之一。《深圳市建设中国特色社会主义先行示范区的行动方案》提出“打造盐田国际航运枢纽和离岸贸易中心”,为全面实施“产业兴盐”战略找准了方向和定位,当前,盐田区紧紧围绕打造国际一流营商环境、发展高端航运产业,不断巩固国际航运枢纽港地位,全面构建国内国际双循环相互促进的新发展格局。