深圳新闻网讯  繁忙的港口码头泊位上，两艘巨轮停靠在岸边，十多个巨大的岸吊伸出长长的铁臂，把一个个的集装箱从船上吊到岸上，再把一辆辆卡车上的集装箱吊到船上，并且一次可以吊两个。一辆辆货柜车有序行驶着，五颜六色的集装箱整整齐齐地码放在港口。

而在盐田港后方陆域，盐田综合保税区二期围网及明珠道北段红线范围促签、搬迁工作，正如火如荼地开展，6月底完成签约、9月底完成搬迁的计划有条不紊地进行着。“这次搬迁的面积有0．74平方公里，完成综保区围网后，将为盐田的产业发展提供非常大的空间，为产业兴盐插上强劲的翅膀！”

积极推动沙头角深港国际旅游消费合作区建设

在中宣部组织的“壮丽70年奋斗新时代”集中蹲点采访活动（沙头角）活动中，盐田区委书记陈清特意抽出时间，在250米长的中英街上，一边走一边向中央广播电视总台记者介绍沙头角深港国际旅游消费合作区发展规划情况。

加快建设沙头角深港国际旅游消费合作区，打造深港国际旅游消费平台，是市委市政府确定的年度重点工作，也是盐田区主动融入和服务粤港澳大湾区建设的战略重点和主要抓手。如何在粤港澳大湾区建设中，体现“湾区所向、港澳所需、盐田所能”？如何更有质量地推动沙头角深港国际旅游消费合作区建设？盐田区做了大量的前期调研。

“我们去拜访沙头角香港一侧的乡事会，与新界北区议会的相关议员座谈，发现香港的沙头角居民都有强烈的意愿，就是想让香港的沙头角也旺起来，这与我们想让深圳管理的中英街一侧想兴旺起来的想法高度一致。”陈清介绍说，这个世界“变”的是斗转星移，“不变”的是无论哪里的人，都想过上好日子，也就是对美好生活向往的追求。深港两地的沙头角居民都热爱自己的家乡，都希望家乡能繁荣发展，由于历史的原因造成目前港方沙头角一侧还是被列为“禁区”，深圳一侧的居民对中英街关口的管理和中英街里面的发展都充满着期许，粤港澳大湾区建设是深圳盐田和香港新界一个重大的发展机遇，现在可谓是“天时、地利、人和”，只要两地充分信任、互相合作、敢于担当，在商贸、旅游等领域开展更多务实合作，共同推动沙头角深港国际旅游消费合作区建设，就能共创互利共赢、共同发展的新局面。

陈清表示，要建国际旅游消费合作区，就是要坚持以人民为中心，从不断满足人民群众需求出发，需要创新机制、需要变革、需要打破一些制约发展不合时宜的条条框框和藩篱，把复杂的问题简单化，而不是把简单的问题复杂化，只有这样，才能真正地把改革开放不停步、不停滞落到实处，例如现在正在加快推进建设中英街第二关口，探索提高免税购物限额和放宽进出和停留时限等，只有让人流、物流、资金流、信息流都充分流动起来，中英街、沙头角深港国际旅游消费合作区一定能吸引更多的香港及内地青年来创新、创业、创意，真正成为跨境旅游消费合作区、国际商贸合作先行区、深港先行先试承载平台、粤港澳大湾区深度合作示范区。

举全区之力推进粤港澳大湾区建设，积极谋划推动沙头角深港国际旅游消费合作区建设，是“产业兴盐”的一个重要方向和抓手，也是新时代落实“一国两制”方针，推动盐田形成全面开放新格局的生动实践。

支持企业发展

如今，走在盐田的机关、工地，听到大家常说的话，就是如何发展好产业、如何服务好产业、如何实现“产业兴盐”。

说到盐田的产业，首先让人想到的就是盐田的港口。

盐田的港口目前有20多个大型集装箱深水泊位，可同时停靠5艘20万吨级船舶。泊位利用长度9078米，港池水深达14米至17．6米。泊位配备了85台岸吊，其中27台是双起升型岸吊，可同时操作2个40英尺箱或4个20英尺箱。码头堆场面积417公顷，可同时容纳40万个标准箱。闸口配置了87条进出港闸道（55条进港和32条出港）。最高单日操作量超过30000个集装箱，码头全年平均拖车流转时间控制在32分钟以内。

“看起来，港口吊起的是一个个的货柜，港口进进出出的是一艘艘的轮船，但实际上，从这里看到的是中国经济发展的动力，和国际规则的接轨，看到是中国改革开放的更加敞开的大门和服务‘一带一路’、串联五洲四海的纽带，一艘艘的巨轮，不但是经贸交流的重要载体，也是文明交流互鉴的使者。”盐田港的一位人士曾向参观者说，盐田的港口产业，不仅仅服务的是盐田，更是服务了粤港澳大湾区、服务了华南，这不单是盐田港口业的“胸怀”，也体现了盐田的产业服务国家大局的气魄。

陈清在盐田港调研时也表示，盐田区明确提出要“产业兴盐”，就是要支持产业发展和企业的发展，盐田区将一如既往地支持盐田国际集装箱码头公司的生产经营和建设，不断巩固全球航运枢纽港地位。同时，希望盐田国际继续发挥港口优势，构筑港口关联产业链在盐田区不断集聚和延展，进而形成与港口相关的上下游产业在盐田集聚，使得港口的发展如虎添翼。盐田区在积极推动后方陆域综合治理，希望港口方面也要加快智慧港口、智慧物流建设，提升信息化管理手段，随着时代的变化不断升级提高服务水平，达到精准服务、最优化服务，最终实现和谐发展、和谐共生。

在盐田后方陆域的普洛斯国际物流园大型物流仓库里，未来机器人不停地在这个总面积约2300平方米的无人仓里，进行无人车装卸货物作业。

未来机器人的CTO方牧介绍说，这项技术是香港中文大学天石机器人研究所的成果，此前，机器人研究所与盐田区政府签署了人工智能产业研究院合作共建协议，双方共同推动研究院在盐田落户，促进AI＋产业发展。无人仓采用了当前流行的多机协同集群控制系统，可支持多种机型、多台设备协同运行。无人仓储行业融合了人工智能和新一代物联网技术，在帮助企业改善流程、提升效率、节省成本方面具有绝对优势。一般来说，7天24小时工作的一辆无人搬运车，可以替代一至两名工人工作量，如果全部更换新流程，将代替两至三人的工作量。同时，无人搬运车的培训也更加简单，比传统的叉车培训缩减至少70％的培训时间。

“在粤港澳大湾区建设中，盐田如何抓住机遇，按照‘湾区所向、港澳所需、盐田所能，与盐田的产业对接、发展对接，盐田进行了大量的调研和思考，如我们在以色列等国考察时，发现他们的成果是香港一些大学的成果，这就给了我们很大启发，我们离香港这么近，为什么都没有承接到这种成果的转换？所以我们提出学习香港、服务香港，为香港的科研成果提供应用场景。”陈清曾多次提到过如何应用香港高校的科技成果问题。

就目前科技领域的最新成果如何在盐田应用，此前，盐田区区长杨军带领相关部门负责人和重点企业的代表，先后走访了香港科技大学、香港科学园、香港中文大学，就人工智能的发展与盐田在应用场景的提供、机器人在推进传统产业转型升级和工业化进程中的应用等，进行学习交流探讨。

盐田的黄金珠宝产业特色鲜明，拥有周大福、百泰、粤豪等企业总部，全区共有规模以上黄金珠宝企业42家。在周大福集团珠宝设计中心，年轻的设计师们通过电脑加手绘设计产品。周大福相关负责人表示，设计研发在珠宝行业是很重要的一环，在中国传统文化方面，周大福近年做得比较成功的是“古法黄金”这一传统工艺。中国文化层面未来还有很多值得挖掘的，将把敦煌壁画、飞天等元素运用到首饰设计中。近年来，盐田区的黄金珠宝产业转型升级的步伐不断加快，将传统文化与现代技术结合，彰显出盐田珠宝业的新活力。

今年年初，区委书记陈清主持召开重点纳税企业座谈会，和区长杨军等区领导一起，与万科、周大福等辖区30家重点纳税企业负责人座谈交流，倾听企业在盐田经营发展的意见，与企业共谋盐田经济发展的良策。陈清表示，区委区政府专门召开重点纳税企业座谈会，就是要向社会传达一个强烈的信号：即盐田尊重企业、尊重企业家、尊重企业和企业家的创造创新奉献和辛勤付出，希望企业能够在盐田做大做强。

加大力度招好商

要实现产业发展，离不开招商引资。陈清多次表示：他是盐田的第一招商责任人。在推动“产业兴盐”，促进盐田发展方面，陈清说得最多的是“要用实实在在的业绩来说话，把硬骨头一个一个啃下来，用工作业绩体现忠诚老实，用发展成绩体现责任担当，用解决问题体现落实成效。”

为招大商、招好商、招优商，积极引进总部企业，加快发展金融、生物科技、人工智能、高档次的航运服务等产业，打牢盐田经济稳增长的基础，陈清专门带队到北京，与企业洽谈合作，促进新华联南方区域总部、中交建南方建设公司等落户盐田。

大百汇生命健康产业园是市投资推广的重点园区，目前已形成规模集聚效应。陈清到园区调研时，对大百汇集团为盐田发展做出的贡献表示感谢，他说，推动“产业兴盐”就要使盐田成为企业发展的“高地”，他要求区相关部门要做好企业服务工作，加强沟通衔接，为企业发展提供优质保障。

目前，盐田区正抓紧推进被列为全市重点开发建设区域的盐田河临港产业带的开发建设。盐田建区以来投资最大的项目——投资45亿元、可提供约2000个拖车车位的盐田港拖车综合服务中心已经开工建设，烟墩山国际友好公园也将建成开放……盐田河临港产业带将以承载的产业为基础，通过一体布局，形成现代物流组团、创新产业组团、滨海综合服务组团的三大组团格局，力争早日建成港口复合高效、产业集聚领先、绿色低碳、开放创新、产城融合的临港创新生态城。

而国务院批准的重点项目——盐田综合保税区二期的围网拆迁工作也正积极推进，今年9月底前将实现签约工作。盐田综合保税区二期建成后，不但可以最大限度发挥综保区政策、空间效益，而且会为综保区沙头角片区的升级改造创造条件，为“产业兴盐”提供更有力的空间支撑，也会促进盐田全方位、多层次、宽领域的国际交流合作，建设更加开放包容的国际化城区。

据介绍，盐田区未来将着眼于服务，配合沙头角深港国际旅游消费合作区建设，对通关手续、海关查验等基础设施进行改造升级，以适应新的发展环境；盐田区还将着眼于开放，依托盐田港、大小梅沙等优势，加快梅沙旅游客运码头、小梅沙游艇码头、盐田海鲜码头等建设，进一步推进改革开放步伐；盐田区还将着眼于科技创新，注重产业发展，防止出现“空心化”；盐田区还将从各方面着眼于环境建设，包括维护好青山绿水的生态环境、学习港澳营造优质的营商环境，处理好发展与保护的关系；盐田还将着眼于打造优质生活圈，改善居民的生活水平与质量，提升两地居民的获得感、幸福感。

一位长期观察盐田经济的人士说，盐田目前最大的产业优势还是在港口，“产业兴盐”的关键在招商，盐田应围绕拥有天然良港盐田港的独特资源禀赋来招商、安商、稳商、富商。目前，盐田区正全力招商引资，加快推动高质量发展。围绕壹海国际中心、翡翠岛、盐田科技大厦等产业载体，面向北京、香港等地，积极引进空间占用小、税收贡献大的总部企业，吸引掌握核心技术、拥有发展潜力的科技型成长型企业。

盐田的旅游是深圳的一张名片，但也存在旅游产品老化、观光多度假少、旅游带动能力弱的问题。为进一步发挥盐田区现有旅游资源优势，更好地推动旅游产业发展，目前，盐田区制定了“全域＋全季”活动方案，通过整合辖区现有旅游资源，利用辖区旅游特色，推出春季踏青、夏日滨海、秋日户外、冬日美食购物的四季主题。同时，还将以全域旅游为抓手，积极整合辖区旅游要素，通过深港合作等方式，推动旅游产业转型升级，实现旅游业高品质可持续发展。创新打造主客共享的新空间，将旅游与生活深度融合，打造既服务于本地居民，又吸引外地游客的精品项目，为主客共享空间的构建贡献盐田智慧。坚持旅游与文化、体育相融合，开发独具盐田特色的文化、体育旅游线路，以全域旅游带动辖区整体品质提升，创出更多新的旅游亮点，打造盐田旅游发展新态势。

当前，盐田全区正坚持以“产业兴盐”为引领，加快转型升级，持续攻坚克难，奋力提高经济发展效益。抓住重点，突破难点，聚焦“产业兴盐”总引领，强力度、优服务；聚焦项目建设，拼速度、争后劲；聚焦空间拓展，赶进度、提质量；聚焦消费升级的新机遇，加热度、再提升；聚焦民生建设，增福祉、保安全。加快把盐田建成宜居宜业宜游的现代化国际化先进滨海城区。

评论

产业兴则城区兴

针对盐田目前经济发展遇到的问题，盐田区委书记陈清在企业调研座谈等多个场合，明确提出要大力实施“产业兴盐”战略，以“产业兴盐”为引领，打通从产业强到经济好、城区兴的通道，推动经济社会各项事业迈上新台阶，加快建成宜居宜业宜游的现代化国际化先进滨海城区。

世界近现代城市发展史表明，产业是决定城市和城区发展、决定城市竞争力的关键因素。产业是经济的命脉，一个地区要实现更可持续、更健康的发展，重点在产业，难点在产业，出路也在产业。正因如此，区委区政府提出，推动盐田加快发展、转型发展、跨越发展，必须把发展产业、壮大产业、振兴产业作为核心支撑，坚定不移走“产业兴盐”之路。

产业是一个地方经济乃至各项事业发展的压舱石和推进器，产业决定实力、决定地位、决定未来。没有产业就没有城市化，没有产业就没有现代化。只有壮大产业，才能扩大经济总量，才能增强经济实力，才能增加地方财政收入。

回望发展路程，盐田的产业发展成绩单看起来还不错：港口物流、黄金珠宝、旅游等产业风生水起、优势凸显。然而，在“硬币的另一面”，港城之间的矛盾还比较凸出，提质增效步伐偏慢；空间利用效益较低，工业经济总量不大，产业结构尚待优化，抵御风险的能力还不够大。

港口物流、黄金珠宝等传统产业是盐田的产业“家底”，是实施大产业战略的基础。如何“以实为基础，做强实体经济”？关键还是要在推动产业优化升级上下功夫，在转变发展方式上下功夫，在提高创新能力上下功夫，在深化改革开放上下功夫，走出一条创新驱动发展的路子。

“发展是第一要务，是解决一切问题的关键。产业是发展的根基”。要推动盐田的高质量发展，必须突出产业发展的重点和关键，必须加快传统制造业的改造提升，必须进一步强化抓发展必须重视抓产业、抓产业必须重视抓重点大企业的战略共识。

产业兴则城区兴，产业旺则百业旺。我们相信，只要全区上下积极行动起来，结合面临的政策机遇、区域位次、发展难题和发展态势，从现有的产业发展基础出发，全力实施“产业兴盐”战略，盐田一定能跑出崭新的发展“加速度”。（贾少强）