读特客户端•深圳新闻网2023年4月24日讯 近日，高栏-盐田组合港启动仪式暨业务推介会在广东珠海隆重举行，这是继惠州、东莞、中山之后，盐田国际开通的第四个大湾区组合港。深圳市交通运输局港航管理处处长董燕泽，珠海市交通运输局副局长、珠海市港口管理局局长黄建平，珠海市商务局、高栏海关、边检、海事等联检部门，大鹏海关以及高栏和盐田两港相关负责人出席仪式，百余位港航、物流及货代企业代表到场见证这一重要时刻。

🔺高栏-盐田组合港正式启用。

会上，高栏国码商务经理陈西农和盐田国际商务高级经理庞凝分别对组合港进行了详尽的介绍。本次推介会特设问答环节，会上大家踊跃提问，组合港业务负责团队竭诚为现场客户解决困惑，共同促进业务的长足发展。

🔺高栏-盐田组合港正式启用。

珠海市是珠三角西岸重要城市，是广东重要的家电、生物医药等产业出口基地。高栏港位于珠三角重要的货源腹地―珠海，通过粤西沿海高速公路、高栏港高速、广珠铁路等组成的港口集疏运体系与珠三角地区形成2小时经济圈，是西江流域出海大港。在组合港通关模式下，珠海及周边工厂企业只将货物交到高栏港，在高栏当地报关等同于盐田报关。货物全程只需一次申报、一次查验、一次放行，24小时运输不停歇。新模式开辟了外贸货物直达全球的新通道，货物经高盐组合港运抵盐田港后，直接转装大船出海，快速通达全球。

🔺珠海处于珠三角多式联运发展部署枢纽位置。

“高盐组合港”真正意义上实现了大湾区港口之间的资源互认，优势互补，并有效提高货物的通关效率和降低物流成本，缓解陆路运输压力及污染，提高跨境贸易便利化水平。高盐组合港是盐田国际继惠州、东莞、中山之后开通的第四个组合港，珠海货物经组合港抵达盐田港将直接对接盐田每周近百条航线通达全球，其中超六成是欧美航线。作为全球最大的单体集装箱码头，全省超三分之一的外贸进出口及全国对美贸易四分之一货量经过盐田。

盐田港作为中国最后一个挂靠港，拥有粤港澳大湾区內唯一近18米深，475米宽，可实现全球最大集裝箱船全天候双向通航的天然航道。得天独厚的深水良港让满载的巨轮无需等待乘潮离港，同时大船在此最后离开中国，最早到达目的港，为客户节省成本和保障离港时间，让船东和货主在此安心无忧。

盐田国际一直致力于发展“水水中转”这一绿色运输方式，目前驳船业务已覆盖大湾区大部分内河码头及汕头、钦州等14个港口。未来，盐田国际将积极落实国家发展战略规划，继续推进大湾区组合港模式拓点延线成网，实现与更多内河码头互联互通，为大湾区世界级港口群建设和外向型经济的高质量发展贡献更大力量。

🔺盐田港拥有大湾区內唯一近18深，475米宽常年不冻不淤，可实现20万吨级船舶全天候双向通航天然航道。