深圳新闻网讯 近年来，每到旅游旺季的节假日或周末，数以万计的市民被堵在去深圳东部海滨的路上“观车展”，却是无奈的现实。

　　为此，市政协委员、民盟深圳市委办公室主任张俞强，昨日下午向深圳商报记者透露，他已向市政协五届四次会议提交议案，建议尽早启动通往大梅沙的地铁8号线建设，以大大缓解通往东部海滨的交通拥堵难题。同时，要在深圳加强海洋体育设施的规划和建设，打造高端的市民亲海平台，发展海洋文化。

　　尽早建设地铁8号线缓解拥堵

　　记者昨日下午看到了张俞强题为《破解“美丽海滨 瘫痪交通”难题 还市民亲海权利》的议案。

　　张俞强认为，每当夏日周末及节假日去往东部海滨的交通拥堵乃至瘫痪现象，实际上折射的是我市在公共产品设计、供应，交通、道路规划，政策引导等方面，存在着头疼医头、各自为政、短期效益等诸多问题。要从根本上解决东部交通难题，需从公共产品设计、道路交通整体规划、公共资源配置等多方面入手。

　　为此，张俞强建议，东部要大发展，交通必须先行，应尽早规划建设环东部现代化交通网络。发展完善公共交通，是缓解东部假日交通拥堵的一大“良方”。

　　他认为，应早日启动到大梅沙的地铁8号线建设，构建轨道交通网。“在特区一体化和东部大发展的历史机遇下，8号线越早实施、越早营运，则建设成本越低、经济效益越高、社会效益越显。”

　　张俞强表示，还应尽快开通梅沙口岸、西冲口岸，建立海上交通线。

　　此外，还应通过建设大型停车场开通至海滨的接驳巴士，构织公共交通接驳网，适当提高节假日东部海滨区域的停车收费、设置滨海区域实时路况提示屏等措施，引导市民更多地利用公共交通，尽量减少社会车辆进出东部海滨区域，以缓解交通拥堵之痛。

　　建设海洋体育设施和高端亲海平台

　　张俞强昨日下午在接受记者采访时也表示，深圳虽然是一座滨海城市，拥有美丽的海岸线和众多细软沙滩，但深圳一直缺乏高端的市民亲近海洋、欣赏海洋的平台。而深圳近几十年来的成功发展经验表明，深圳更应该发展外向、包容的海洋文化，秉承和丰富深圳“敢为天下先”的创新精神。

　　在《补齐我市文化建设短板打造市民亲海文化平台》议案中张俞强表示，在我市文化蓬勃发展的同时，海洋文化建设发展却严重滞后。“由于历史原因，目前能够用于公众亲海、近海活动的海区屈指可数，作为群体海洋活动的公益性设施更为稀缺。海洋文化建设的长期的缺失，使市民缺乏亲海的空间，尤其近年来可开放的利用海域岸线资源日益减少，更使得城市文化中的‘海洋基因’不断弱化，城市缺少海洋文化的气息。”

　　张俞强提出建议，应加强我市的海洋体育设施规划和建设，重点发展深圳的优势体育项目帆船、帆板运动，完善群众性海洋运动、海洋竞技体育、观光旅游的进出海渠道。

　　张俞强向记者透露，今年他会就深圳发展海洋文化平台的议题，予以重点关注并强力推进，他已准备提议市政协文化文史委在今年内组织一两次专题调研，形成调研报告呈报市有关部门。

　　深圳商报记者 陈美寿