盐田持续推进扫黑除恶专项斗争 破解后方陆域交通治理难题
深圳新闻网讯（记者 郑创彬 通讯员 鲍辉）今年以来，根据中央、省、市有关扫黑除恶专项斗争工作部署，盐田区迅速行动，全面推进扫黑除恶工作，确定了27类打击重点。因货柜车违停阻道、噪音扰民、交通拥堵等现象而饱受诟病的盐田港后方陆域被纳入本次扫黑除恶专项斗争的重点排查区域予以专项整治。
按照“有黑打黑、无黑除恶、无恶治乱”工作思路，针对盐田港后方陆域存在最为突出的交通问题。今年以来，盐田街道坚持标本兼治、疏堵结合、多方联动、协同治理的原则，出台交通治理联勤联动工作方案，开展交通治理百日攻坚行动，联合政府有关部门和拖车协会等社会组织，陆续打出僵尸拖头清理、占道修车整治、堆场规范化监管等多套组合拳，确保辖区交通基本保持顺畅。
清理僵尸拖头 腾出路面临时停车位约300个
由于后方陆域货柜车停车位供需矛盾突出，货柜车临时停放在部分路段最外侧画框的车道，在不影响交通通行的前提下一般不受处罚。然而，有些物流企业和货柜车司机钻了空子，将常年废弃的僵尸拖头、拖车长期停放在路面上，非法挤占了公共资源，导致路面的“临时车位”长期处于饱和状态。
记者了解到，盐田港后方陆域交通治理联勤联动工作于7月18日正式启动后，盐田街道和盐田交警牵头成立了路面交通整治组，持续开展联勤联动工作，重点整治路面违停、清理僵尸拖头。“这是即将报废拖头，有一部分是长期停放的僵尸拖车，还有一部分是套牌车、假牌车，甚至还有部分是没有车牌信息的黑车。”在联勤联动行动的首场活动中，正在永安路执法的交警指着路边停放的车辆向记者说，他们将对这些违停行为逐一进行查处，严格执法。一个多月以来，包括永安路在内的多条后方陆域主次干道，一个又一个的僵尸拖头被清理，霸占在路面的“钉子”几乎全部拔除。
积沙成塔、集腋成裘。在整治违停、清理僵尸拖头工作的持续推进下，整治效果也日益浮出水面。盐田街道综治办负责人向记者表示，经过一个多月的奋战，截至目前，明珠道、北山路、永安路、东海道等后方陆域主要干道的僵尸拖头已基本清理完毕，整个后方陆域腾出近300个路面临时停车位，有效改善了片区的交通状况。
