身体力行
区领导调研盐田港后方陆域 研究部署交通疏导工作
发布时间：2018-05-24来源：深圳新闻网
提高“易提柜”使用率 加大对堆场的有效管理
各与会单位负责人，还围绕盐田港后方陆域的交通问题集思广益，提出了许多建设性的意见。
深圳市拖车协会相关负责人提出，深圳市港航和货运交通管理局开发了“深圳港集装箱运输提柜单信息化平台”（简称“易提柜”），实现了提还柜业务的信息化操作。该负责人建议，要继续完善“易提柜”平台，同时，千方百计提高“易提柜”的使用率，从而达到减少司机路边违章停车取单目的。
盐田交警大队政委孙毅清表示，为进一步做好盐田港后方陆域交通治理工作，今年3月，盐田交警大队启动了机构整合工作，强化队伍管理，为治理工作提供队伍保障。下一步，交警将加强与各部门协作配合，科学管控道路安全，提高现场执法能力，加大执法力度，强化交通事故防范措施以及联勤联动工作机制，保障后方陆域交通道路安全。
盐田街道党工委副书记、人大工委主任徐富俊表示，要着眼长效，研究借鉴“宜停车”等管理模式，规范货柜车路边停放秩序，强化对货柜车路边停车的管理。“近期因辖区部分堆场运作效率低下或管理不到位等原因，导致辖区部分路段出现交通拥堵现象，希望各部门联勤联动，加大对堆场的有效管理。”徐富俊表示。
大力清理拟报废车辆和路边“僵尸车”
“通过各单位长期以来坚持不懈的努力，才有了盐田港后方陆域今天的良好局面。”雷卫华对各单位辛苦的付出表示肯定。雷卫华要求，下一步，各部门要主动作为，尽一切可能增加停车位的供给力度；加大力度清理拟报废车辆和道路上长期停放的“僵尸车”；减少三洲田路段的货柜车违停数，防止发生公共事故；多措并举，提高“易提柜”的使用率；开展堆场专项整治行动，坚决查处路边修车行为；密切关注司机的生存状态，为司机群体多提供关爱行动；完善台风等极端天气的应急预案。
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