用红外线检测后货车通过年检变难？
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深圳市市场监督管理局：技术原因可能造成测试误差，可人工测量确认后上传结果
深圳市市场监督管理局表示，《机动车安全技术检验项目和方法》(GB21861-2014，简称GB21861)虽由国家质检总局发布，但由公安部交通管理科学研究所起草，归口单位是公安部道路交通管理标准化技术委员会。该标准是国家标准，外廓尺寸自动测量带来的问题是全国性普遍现象。
公安部交通管理科学研究所明确：由于技术原因可能造成车辆尺寸的测试误差，如挂车与牵引车联结部分放置的水箱、帆布等导致测量偏差或者部分允许加装的附件被计入车长与车宽导致的测量误差等，可通过人工方式进行测量确认并上传其结果。为此，拟请公安交管部门进一步完善机动车安全技术检验监管系统，机动车检验协会责成检测机构对需要人工确认不计入车长、车宽的，应记录修改日志，车管所接收并审核通过符合要求的人工测量确认后录入的数据。据悉，车管所已召集“六合一平台”软件供应商和安检机构代表，修改完善系统，接收人工测量确认后录入的数据。
目前，机动车安检机构负责按照GB21861对机动车进行检验、出具报告并通过公安交管部门“六合一平台”提交数据和报告，公安交管部门对提交的数据和报告进行审核并决定是否核发机动车检验合格标志。该局负责机动车安全技术检验机构的人员、设备等基本条件和技术能力是否符合资质认定条件情况的监督管理。
深圳市车管所：要去除不计入范围数值，也要避免人为操作空间
深圳市车管所相关负责人介绍，红外测量是根据国标于今年3月份实施的，车主们反映的情况确实存在。红外测量装置都是经过质监部门计量认证，精度应该比人工测量更精准，经过了相关标定；当然设备是新使用的，实际操作中对设备的熟悉程度上有欠缺，逐步在适应设备；设备还有一些需要调整的地方，软件上的一些参数设置还没有完全调整好，检测站的测量系统是其从设备商处采购的，发现车主反映的问题之后，希望检测站能够调整一些数据，目前正在调整设备。
该负责人表示，比如左、右后视镜，货车的侧开门把手等不计算数据，但是红外线测量都计算进去了，因此需要扣除掉，但是设备不能自动去除，现在正在沟通，希望他们进行相应的调整，通过人工手段把不计入范围的数值去除掉。
该负责人也强调，修改也不是无原则的，毕竟涉及到车辆检测安全，也会有相应机制去测量，“用什么方式更合适，要去除掉，又不能无原则，避免人为操作空间，要保证测量的严肃性和安全性，需要考虑比较妥当的方式”。（作者：刘颖 张艳丽 刘有志）
