深圳新闻网讯  盐田街道突出科学治理原则，坚持以供给侧结构性改革引领交通整治，在供给侧、需求侧多管齐下，同时发力，加强管理，加强服务，提高合法停车位的使用率和周转率，提升停车设施的供给质量。同时，把秩序纳入供给侧结构性改革的范畴，加强专业队伍的整合、培训和使用管理，推动落实严格执法；探索优化激励措施，确保守法停车者获益和赢得竞争优势。

“前几年，盐田街道后方陆域片区居民‘有路不能走、有家不能回、夜晚没法睡’的矛盾非常突出。盐田港后方陆域到底需要多少个货柜车停车位？今年春节假期的时候，港口也基本上没有什么装卸作业，货柜车司机也大都回老家过年了，货柜车基本都‘沉淀’下来了，停在各停车场、路边等，盐田街道利用这个时机，进行了一次全面的‘需求侧’普查，并根据调研成果制定多项措施，推动停车设施供给质量提升。现在市、区正投资43亿元建设全国乃至世界最大的拖车服务中心，可提供约2000个车位，到时，后方陆域的货柜车停车问题将得到根本解决。”

盐田街道还从提高供给质量上下了很多功夫，如引进智能管理系统，实行4个车场信息联网，在电子显示屏公示并实时更新，以科技应用有效提升停车设施的供给质量；协调设立“取单点”和便民电动小汽车租车点，绘制发放停车场分布图，优化调整部分停车场出入口，以科学合理的便民举措有力促进供需资源对接；同时，以持续坚决的执法管理，有力保障秩序提升，每天违停数量比2016年12月集中整治前减少600台左右，公共停车场工作日白天车位利用率从20%提高到60%，周末节假日时段从70%提高至95%以上。协同交警部门在全市率先引入“鸣笛声呐抓拍”设备，日前在交通繁忙且乱鸣喇叭现象严重的明珠道泊郡雅苑路段正式启用，有效破解“乱鸣喇叭”执法取证难题，对违章司机形成巨大的震慑。（记者 贾少强）