深圳新闻网讯 在盐田，流传这样一句佳话“再疑难复杂的调解案件，到了黄祖胜手上都能处理得游刃有余。”人民调解是化解基层矛盾纠纷的第一道防腐线，也是维护基层稳定的重要力量。作为盐田港口汽车运输业工会联合会主席和盐田街道人民调解委员会调解员，黄祖胜始终把维护行业和谐稳定作为担当使命，带着温情做调解，充分发挥了调解员的“稳压器作用”。国家司法部日前表彰“全国模范人民调解员”，黄祖胜榜上有名。

整合资源建立三方联调队伍

“从本质上来说，工会是劳资矛盾的产物，所以我和调解工作注定就有不解之缘。”黄祖胜说。据了解，盐田港口汽车运输行业是盐田港口物流产业链中至关重要的一环，承担着盐田国际码头90%以上的集装箱运输任务，但由于运输行业普遍采取挂靠经营模式，加上劳动用工管理不规范，历来是盐田辖区物流运输纠纷案件的集中高发行业。

拥有盐田港口汽车运输业工会联合会主席和盐田街道人民调解委员会调解员双重身份，黄祖胜身感责任重大，他积极推动协调相关单位，于2011年8月在盐田港口汽车运输业工会联合会工联会挂牌成立劳动争议调解委员，2014年相继挂牌的还有盐田街道人民调解员联合会、港运工联会人民调解室和综治服务室，并不断完善调解组织的各项规章制度。

深圳市总工会在盐田港口汽车运输业工会联合会派驻了3名驻点律师，加上工联会本身聘请的3名专业律师，共有6名法律顾问免费为职工提供法律咨询。通过整合多方力量，建立专业人士、法律人士、社会人士三方联调队伍，调解员队伍目前已经达132人，面向辖区所有企事业单位和个人提供调解及法律咨询服务，充分发挥了人民调解的特色优势。

用黄祖胜的话说：“我一个人的力量再大也是有限的，但我们可以团结一些我们可以团结的力量，这样才能把拳头攥紧，让行业内部矛盾都能够有效化解”。

总结方法高效调解化矛盾

调解，是一项让矛盾双方相互妥协、目标慢慢靠近的工作。因此，矛盾双方每靠拢一步，都需要调解员付出大量的心血和智慧。面对面调解法、背对背调解法、以时间换空间调解法、“拍肩膀”调解法、“苦肉计”调解法……针对行业不同的纠纷类型，经过多年的探索实践，黄祖胜总结了一套行之有效的调解方法。有些纠纷，当事人不肯妥协，但又耗不起，黄祖胜就会以时间换空间调解法，来换取当事人做出让步。在调解相持不下的时候，黄祖胜甚至提出个人承担部分费用，跟当事人打起“苦情牌”，往往也会收到不一样的效果。

2014年12月，因某公司和第三方发生经济纠纷，司机林师傅的车被法院查封。为了拿回车的所有权和使用权，林师傅多次找到公司，但没有得到解决，林师傅遂找黄祖胜进行调解。经了解后，黄祖胜将司机、公司代表约到调解室，然而，双方一见面就吵得不可开交。见此情形，黄祖胜首先平稳当事人的情绪，然后采取背对背调解法，动之以情、晓之以理对当事人进行心理疏导。经隔离调解，公司代表最终愿意配合林师傅确权，前后不到一小时，一起较劲的挂靠纠纷案件被巧妙化解。

黄祖胜常说：“心小，事就大；心大，事就小，我们一定要做个有温度的调解员。”从事调解工作6年来，黄祖胜累计接访1000多人次，受理维稳、调解争议纠纷500多起，其中重特大调解纠纷20余宗，25人以上企业12宗，充分发挥了调解员的“稳压器”作用。

加强宣传教育当好“扩音器”

作为调解员，黄祖胜深知加强普法宣传，提高司机群体的法律意识，引导他们依法理性维权，远比他成功调解纠纷重要得多，于是他在做好调解工作的同时，大力开展法治宣传教育工作，开展了一系列的“送法”活动。

从2016年初开始，由盐田港口汽车运输业工会联合会参与组织的“司机大讲堂”活动定期在盐田街道举办，该活动通过案例分析和普法教育，面对面向司机传递盐田港后方陆域的规划和思路，借助这一平台倾听司机的心声，了解司机面临的难题，既提高了司机的法律意识，也加强了对司机的服务和关爱，从而树立安全良好的物流文化。

为助力文明城市创建，今年1月份，由盐田港口汽车运输业工会联合会协办的盐田港后方陆域“文明司机行动”正式启动。按照计划，盐田区在2017年将陆续展开包括春节慰问、安全宣传、趣味活动等在内的34类、不少于76场的系列活动，号召广大司机文明驾驶，争做文明守法好司机。（统筹：叶淑萍 文/图：叶淑萍 制版：朱利辉 林泳希 王娟娟 刘畅）