深圳新闻网讯（记者 郑创彬 陈蓉 通讯员 鲍辉）作为进出盐田国际集装箱码头的必经之地和咽喉要道，明珠道的通行秩序直接关系到整个盐田港后方陆域片区交通状况。7月7日上午，盐田街道组织召开明珠道精细化管理通报会，通过盐田港运工联会向辖区的物流企业代表通报明珠道即将实施精细化管理的相关情况。盐田街道办、盐田交警大队盐港中队、盐田派出所等相关负责人出席了会议。

   据了解，自盐田区政府启动了新一轮的后方陆域交通综合整治工作以来，盐田区举全区之力，调动了多方资源和力量，采取疏堵结合、标本兼治的方式，持续对后方陆域交通进行重点整治，想方设法解决困扰行业和盐田居民多年的交通难题。在盐田区委区政府各职能部门特别是交警、公安和盐田街道办以及物流企业、货柜车司机、辖区居民的共同努力下，盐田港后方陆域的交通秩序有了显著改善。然而，片区路面违停现象仍然没有杜绝，特别是明珠道两侧长期各停放两列货柜车，在平时上下班高峰期和周六日，该路段时常出现交通拥堵，如遇港口运输作业繁忙时段、盐田综合保税区设备故障或特殊天气等情况，拥堵更为严重。

    为了进一步巩固和提升后方陆域的整体交通秩序，盐田街道将联合交警和公安等多股力量，针对后方陆域重要的疏港通道——明珠道实施一系列精细化管理措施，进一步提高明珠道的通行效率，提升整个后方陆域片区的交通秩序。据悉，盐田区拟于2017年7月10日起，对明珠道实施精细化管理。届时，明珠道的公交站、道路转弯处、小区单位出入口、黄方格、人行横道、人行道禁止停放车辆；明珠道北行方向洪安路交叉口（泊郡雅苑小区）允许限时停车（可停留不超过5分钟取单，即停即走）；除上述情形外，明珠道两侧各仅允许按顺行方向停放一列，停发在第二列将被视为违停处罚。据悉，7月10日至7月31日为宣传教育期，自2017年8月1日起，相关部门开始将严格执法，对拒不遵守规定的人员及车辆给予依法处理。

    通报会上，港运工联会车管委员会的副主任、吉特物流的车队长孙立伟在会上表示，货柜车无序停靠导致交通拥堵、司机乱鸣笛等现象，给盐田居民的生活带来的不便与烦恼。尽管这只是极少数司机所为，但是对盐田交通的影响很大，不但严重冲击了行业的整体形象，还激化了辖区居民对行业的怨气，增加了盐田港后方陆域交通综合整治的难度。“明珠道精细化管理是可行的，正确的，会得到大家的理解、支持、配合。”孙立伟代表各车队长承诺，表示将自觉并带领广大司机遵守交通安全法，增强文明交通意识，维护公共交通秩序，配合管理，听从指挥，管好自己的车，管好自己的人，为美好家园贡献出自己的一份力量。

    “一些车主为了节约成本，随意在路边停车，通过降低运行成本提高竞争力，打破了行业公平竞争原则，成为行业秩序的挑战者。”盐田港后方陆域货柜车司机代表刘先生在通报会上坦言，他将坚决支持政府对后方陆域的综合治理和明珠道精细化管理工作。“明珠道修建以来，从来都不是一条用来停车的路，现在不是将来也不是，我们支持政府还原这条路应有的面貌和功能，让疏港通道的保持畅通，也为行业的从业者和经营者营造一个健康、公平、有序的环境。”

    会上，盐田街道办副书记、办事处副主任吴飞虎表示，工联会要根据司机群体的特点有针对性地开展沟通工作；市拖车协会要建立规范的制度，给予交通整治工作制度上的保障，同时要深入宣传，让辖区每家企业和每个司机了解精细化管理的措施和运作模式。“盐田街道办有决心、有信心做好盐田港后方陆域的交通整治工作，维护大家共同的权益。”