评论员 石迪

随着电子商务的繁荣发展，外卖送餐业务持续火热。每天，数不清的电动送餐车穿梭于城市的大街小巷，满足了叫餐者的需求，也提供了数以万计的就业机会。但在这一过程中，也伴随着超速、随意占用机动车道、乱闯红灯等违反交通法规的出格行为。目前看来，这些现象所造成的社会公共安全隐患正逐渐扩大。

无论是路边行人的反馈，还是人大代表和政协委员的建议，都有涉及对外卖送餐车的管理规范。日前，多名北京市人大代表和政协委员提出了当下送餐车的乱象，各市有关非机动车辆管理的立法工作也在研究中。可见，如何刹住“疯狂的送餐车”正在成为一项备受关注的民生议题。而与此同时，“外卖小哥因送餐超时在电梯里急哭”“送餐员超速遭遇车祸”等类似事件近来也时有发生。外卖送餐本身的工作要求和涉及的公共安全问题俨然成为一对矛盾，亟待有关方面加以调和解决。

毋庸置疑，对于送餐车、快递车等不能疏于管理，无论哪一方都承受不起交通事故带来的损伤。要防止“野蛮生长”，合理彻底地治理好送餐车横冲直撞的顽疾，就离不开制度设计的完善和交通执法的强化。因而，相关措施最终须得落实到制度和法律的跟进上来，这其中，起到先决性作用的便是以立法为非机动车辆管理工作提供指导和保障。

从问题源头来看，送餐员罔顾交通法规以及送餐车成为所谓的“马路公害”，与“按时送达”的硬性规定密切相关。诚然，每一个送餐员都值得被温柔以待，但外卖平台制定规则是必要的，顾客利益也得坚决维护。特别是在交通问题面前，送餐员的业务效益无疑应当为公共安全让路。在现实语境下，只有为类似的侥幸心理和违规行为套上法律的笼子，才是纠正送餐陋习、维护交通安全的治本之策。

无论是企业的管理、交警部门的执法还是法律的约束与惩戒，最终目的都是让送餐回归到理性和安全的正轨。围绕这一核心议题，相关方面应权衡取舍，优化方案，坚决将法律利剑指向相关违法违规行为，如此才能更有效地降低隐患系数，规避不必要的风险，确保送餐环境安全稳定。