深圳新闻网讯（深圳报业集团特派记者 郑创彬 陈琳君 报道）3月26日，盐田区委书记、区人大常委会主任郭永航作客深圳电台“民心桥”栏目，就盐田区的产业转型升级、社会建设、轨道建设、中英街管理等民生热点问题与听众进行互动交流解难题。郭永航表示，盐田区希望通过各种平台，听取市民朋友对盐田当前工作和下一步发展的意见建议，特别是批评意见和各种监督意见。

    谈建区十五周年庆祝

    “做一些纪念活动 进一步凝聚人心”

    盐田区建立于1998年3月30日，即将迎来建区十五周年的庆典。郭永航表示，迎来这样特殊的日子，是盐田这一届党委政府的幸运。“盐田区从非常弱小和薄弱的底子，发展成现在经济社会等各方面突飞猛进的局面，值得回顾。”郭永航表示，盐田区将借用十五周年的机会，做一些纪念活动，回顾十五周年的发展历程，分享盐田十五年来建设的成果和经验，同时借机进一步凝聚人心，鼓舞士气，借十八大的东风把盐田下一步的发展提高的一个新的水平。

    谈产业转型升级

    “结构必须优化升级，产业形态必须转型”

    “新一届的区委区政府，对产业转型升级这个问题是怎么看待的？”针对主持人对经济发展和产业转型的提问，郭永航表示，产业发展和转型升级是当前盐田区委区政府工作格局当中首要的工作，是重中之重。“盐田区从最初的现代化旅游海港城区，到后来的精品战略和特色提升战略，以及现在提出的建设现代化国际化先进滨海城区，都是围绕着这个区域经济的发展和产业的转型的。”盐田区可利用的地域比较狭小，经济结构比较单一，但是很有特色，除了港口旅游业，黄金珠宝产业、高新技术产业，还有正在改造升级的田心工业区打造的国际创意港，发展的势头比较良好。郭永航指出，盐田的产业转型升级，要特别注重“结构必须优化升级”以及“产业形态必须转型”，两者必须同时兼顾。

    谈经济发展和环境保护

    “产业发展方向不再走回头路”

    针对主持人提问的关于黄金珠宝加工业等传统产业如何处理好发展和环保两个方面的关系。郭永航表示，沙头角很早就集中了大量的黄金珠宝制造产业，经过这么多年的发展，形成了很多知名的民族品牌。“现在黄金珠宝制造加工业的转型升级，盐田区提出要打造品牌，注重研发设计，注重展示营销。对一些纯粹做中低端做粗放加工的业态，盐田区现在是不欢迎的，也会逐步采取一些措施，尽可能让产业发展的方向不再走回头路。”郭永航表示。

    针对部分市民朋友提出华大基因的发展对周边环境的担忧，郭永航表示，担忧可以理解，但是部分是多余的。“华大基因通过这些年的发展，并没有对周边环境产生影响，目前华大的总部基地也正在做环评，应该今年年中会出结果，在环评没有出结果之前，盐田区作为地方政府绝不允许其开工建设。让政府来把关，打消周边居民的顾虑。”

   谈地铁8号线建设

   “计划上半年完成地铁8号线的工可招标”

盐田区什么时候能够通地铁？会采取磁悬浮制式还是轮轨制制式？”访谈过程中，不少听众将目光聚焦在地铁8号线的建设上。据了解，深圳地铁8号线沿途经过仙湖、弘法寺、梧桐山、大小梅沙、东部华侨城等著名旅游景点，一直备受关注，特别是盐田区的辖区居民，对地铁八号线的建设充满期待。

“地铁8号线建设，各级党委政府高度重视，特别是市委市政府，非常重视地铁8号线的研究论证和上马建设的问题。”郭永航坦言，目前8号线要走什么制式，目前各方的意见并不一致，但是可以确定的是，地铁8号线已经纳入了深圳轨道建设三期项目里面。从地方党委政府负责人角度，郭永航认为地铁8号线的建设必须符合三个原则。“首先要方便老百姓、游客的出行，这是第一个标准。第二不能占用盐田已经非常狭小的空间，如果上轨道交通拆除很多楼宇覆盖很多土地，将来盐田土地空间产生更大的影响。第三，一定要低碳环保，不能破坏现有的景观。”

据介绍，轨道交通8号线工程已在进行招标，招标公告已发布，计划上半年完成工可招标，确定工可研究单位，年底完成工可，市规土委也答复对站点设置、制式等问题将结合工可一并考虑。据了解，推动轨道8号线规划建设是我区今年重点工作之一，盐田区将进一步加强沟通协调力度，密切跟踪轨道8号线工可等前期工作及市政府层面决策情况，积极推进公众参与，力争尽早推动该项目开工建设。

谈公共自行车调度管理问题

“今年将追加投入1000辆车”

盐田区公共自行车交通系统于2011年12月28日投入试运营，截至目前，已累计发放骑行卡5.1万张，租借量1614万余车次，每天每辆车的平均使用频率已远远超过国内其他城市，荣获“2012年广东省宜居环境范例奖”。

访谈过程中，有听众朋友表示，盐田区的公共自行车很方便，但是在高峰期的时候很多站点出现借不到车，还不了车的情况。郭永航对此表示，今年盐田区将推出公共自行车第二批，追加1000辆自行车，也将加建设一批自行车驿站。“公共自行车这个民生项目在盐田运行一年多的时间，使用效率非常高，市民群众特别欢迎。但也出现上下班时间和忙闲时间借车难，还车也不易的问题。针对这个问题，自行车管理运营方也在不断的调整，目前也在进一步论证和研究，在做好这一方面的服务上，盐田区还有很大的提升余地。

谈中英街管理问题

“商贸升级、综合整治、规范建管、深港联动”

访谈过程中，有听众朋友向郭永航提问“区政府有什么具体的举措，加强对中英街的管理，让中英街重现昔日的繁华。”郭永航表示，中英街搞得好是深圳和盐田的亮点，搞不好是深圳和盐田的痛点。深圳、香港两方对中英街的管理方式不一样，各自所依据的法规都不同，一方是管人不管物，一方是管物不管人。郭永航在访谈中表态，管好中英街，要“商贸升级、综合整治、规范建管、深港联动”。作为地方政府，郭永航表示要穷尽一切手段、资源、措施把中英街管好。

据了解，2008年，为促进中英街商业贸易健康发展，按照市政府《关于进一步加强中英街商贸管理的实施方案》有关要求，区委、区政府启动中英街商贸体制改革，经过多次调研摸底，确立了商业整合提升的总体思路，对中英街开展全面升级改造，内容包括建设大型购物商场、翻新临街商铺、引进国际化物业管理等，采取统一经营和管理的方式，积极探索新的商业运作模式，取得了初步成效。目前，中英街商业整合提升项目一期工程已顺利完成，引进了卓悦、荣华、名店坊等一批香港知名高端商业品牌，吸引了大量市民游客前来购物消费，使中英街焕发出新的活力。据统计，目前，中英街游客节假日和周末每天在1万人次以上，深圳方销售额日均约170万港币，平时每天游客也超过8000人次，深圳方销售额日均约146万港币，商业销售额大幅提升。

下一步，盐田区将继续加大整治力度，严打各种违法违规行为；积极协调推动桥头关口查验大楼改造升级，把游客、居民、车辆通道彻底分开，增加游客通关通道，做到人车分流，提升通关效率。同时，盐田区也将建议市委、市政府协调推动相关部门尽快立法，出台中英街边境特别管理区管理条例或法律法规；进一步理顺中英街多头管理关系，适时将中英街问题提交深港联席会，敦请港方重视，形成联动，进一步规范和优化中英街管理秩序。

听众反映问题 部门当天实地回访

访谈过程中，听众朋友还就垃圾转运站、海滨栈道洗手间少、后方陆域货柜车扰民、盐田沙井头东街乱摆卖等问题向区委书记郭永航进行提问。对于居民反映问题，盐田区于当天下午组织相关部门主要负责人到海山街道沙井头东和海涛花园开展实地回访活动。

盐田区海山街道办事处城管办负责人表示，沙井头东街因为乱摆卖现象，一直以来都是该街道办执法队重点整治区域。针对摆卖“回潮”现象，该负责人表示，接下来，街道还将开展一系列宣传活动，并采取强有力的整治措施，“以点带面”地带动全区开展整治行动，全力解决好群众反映的各类问题。

作为兴建时间较早的小区，海涛花园现有住户1000余户，出租户和流动人员较多，管理难度较大。海涛花园管理处相关负责人称，每天都会定时安排保洁人员对小区周边主干道和楼梯间进行清扫，同时，还会安排管理人员对小区清洁情况进行不定时巡查。对于居民反映的脏乱差等问题，该负责人称，管理处在接到居民反映和投诉后，一般都会第一时间进行处理。

海山街道办事处副主任姚银泽在了解相关情况后表示，海涛花园作为出租屋和外来人口密集地，整体公共卫生情况较好，但部分私人区域的确存在脏乱差等现象。对此，街道将及时协调物业公司和街道工作站，大力开展公共卫生等宣传活动，使其大家树立“讲卫生、爱护环境”的观念，为广大居民群众营造一个良好的居住环境。