那么，易到用车究竟发生了什么事，刘女士这钱还能不能要回来呢？

记者联系上了易到用车总部，工作人员表示，受网约车新政的影响，如今在深圳运营的车辆确实有所减少。而对于市民反映人工服务电话变成空号的情况，另一名易到的工作人员就解释，他们对客服系统进行升级，首次上线了“在线客服”功能，客户可以通过在线客服需求帮助。而退费的通道，是正常开放的。

按照工作人员的指导，刘女士又点击了“在线客服”，并输入“我要退款”，不过收到的却是机器人的回复，上面写着“若确认退费，请转在线客服为您处理”，这么一来，又进入了操作的死循环。

预付式消费多加谨慎针对此现象，财经评论员朱雁峰就表示，像这种预付式充值的模式，商家一般都会将用户充值的钱，拿去从事其他方面的投资。而网约车平台的运营，相对来说还是比较“烧钱”的，公司的资金链条一旦出现问题，很有可能就会影响公司的正常运作。朱雁峰认为，对于预付式消费来说，本身就有不小的风险，消费者一定要多加谨慎。

截至记者发稿前，易到方面回复，已经安排客服人员跟刘女士进行对接。

按照商务部发布的《单用途商业预付卡管理办法》，预付费机构需要为用户提供退款服务。我们希望易到能尽快帮刘女士办理退款。事实上，除了乘客抱怨车难叫到，钱难退到之外，这几天也有易到的专车司机向我们反映说，从1月4号起，软件钱包内的收入无法正常提现，多次提现都提示“系统故障”。另外，此前曾有媒体曝光易到拖欠客服供应商数千万元的费用。看来，随着网约车新政的实施，网约车市场任性烧钱之后，后遗症正在逐渐显现。这当中的风险，不论您是乘客，还是司机，都要留一个心眼，可别在账户里留太多的钱。

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