大梅沙治堵“新方式” 有代表建议车辆实施预约制
交警数据
4月30日最堵车
最大流量3600辆/小时
4月30日11时，盐港高架桥车流不息。
4月30日，惠深沿海高速林场隧道市区往大梅沙方向车流。
“今年去往东部的车辆数同比去年五一基本持平，甚至有些时段车流量还减少了一些，但是外地途经深圳车辆的不断增加，导致在收费口出现‘打结’、‘交织’情况，导致车辆倒灌至盐田区其他各条道路，造成了拥堵比较严重。”市交警局指挥处情报科副科长俞晓琨介绍，五一期间前往东部景区的车辆拥堵主要集中在深盐二通道和盐排高速的交汇处的恩上立交以及大梅沙收费站附近。
同时，根据市交警局后台大数据统计显示，4月29日8时30分、4月30日8时20分、5月1日9时30分，假期三天早高峰前往东部景区车流量分别开始增大，深盐二通道东行盐港高架路段出现车辆缓行排队，其中假日第二天（4月30日）东部交通形势最为严峻，出行需求持续保持峰值，流量持续增加，深盐二通道全线车多缓行排队，且队尾一度与罗沙路衔接，其间东行最大流量达3600辆/小时。
“平时我们对该区域的监测达到2000辆/小时已经是饱和状态了，而今年五一已经超过了饱和的数量。”俞晓琨说，平时外地前往东部景区的车辆占比为25%左右，但是今年4月30日外地前往东部景区的占比达46.68%，外地车涌入过境这也成为道路拥堵的另一重要原因。
而5月1日，由于出行需求集中至梅沙片区，导致梅沙片区环梅路、盐梅路、深盐路交通持续饱和，交警在大梅沙收费站广场临时采取交通管控措施，限制车辆进入梅沙片区，引导车辆进入东部沿海高速，并在溪冲检查站路段设置交通管控点，引导车辆绕行。
人大代表建议
假期驾车去东部景区
也应实行“预约制”
记者昨日也采访到市人大代表胡贵梁，对于东部景区每到节假日就拥堵的情况，他认为确实需要改进。“这种一到假期大梅沙片区就堵车的情况在大家的印象里都成为了常态化，那么我们就应该考虑怎么在现有道路资源紧张的情况下合理分配车辆的出行。”胡贵梁表示，一方面，加快轨道交通建设和鼓励市民乘坐公共交通工具绿色出行能够有力地分流一部分私家车数量，另一方面对车辆进行预约出行也是一种“治堵”新方式。
但对于预约出行如何合理满足外地车辆和本地车辆对等的预约需求，以及仅仅只是过境的车辆是否途经该区域也需要预约，胡贵梁表示，这些都是相关部门应该仔细考虑、规划的问题。“其实还是需要我们本地私家车主的出行意识有所调整，特别是到了假期，做一些合理的规划，避开高峰游玩时段，也会给交通带来更便利的体验。”他表示。（晶报记者 陆洋/文 通讯员 郑广韬/图）
