深圳新闻网讯 （记者 陈蓉 郑创彬）日前，记者从盐田区了解到，为解决货柜车司机停车后的回家难问题，今年以来，盐田街道在4个货柜车公共临时停车场租车点投入了20辆便民电动小车，方便货柜车司机停车后快速回家。

后方陆域的共享电动汽车

记者了解到，自盐田港后方陆域新一轮交通综合整治行动开展以来，盐田港后方陆域主干道的交通情况显著好转，4个货柜车公共临时停车场的停放率较高，特别是周末经常达到饱和停放状态。然而，公共临时停车场与货柜车司机居住区的距离相对较远，特别是夜晚停完车后，司机返程回家非常不便。现实中，仍有部分司机冒着被罚的危险，将车停放在离家近的马路边上。为了解决货柜车司机们回家难题，进一步巩固后方陆域的整治效果。今年以来，盐田街道委托汽车租赁公司在“159”“141”“070”“146”等四个大型公共临时停车场投放了20辆共享电动汽车，让司机们在停好货柜车后可以便捷、舒心地回家。

“考虑到有些货柜车司机长途驾驶的疲惫问题，租赁公司还给电动汽车配备了司机，且价格相当公道。像住在盐田三村、盐田四村、洪安围的司机们，在‘159’临时停车场停完车之后，两个人拼车平摊的费用算下来和坐公交车差不多。”“159”货柜车公共临时停车场安全管理员廖锦腾说，为了更好地为货柜车司机们服务，减少货柜车司机们等车的时间，停车场还为这些共享电动汽车司机们安排了临时休息室。

盐田街道委托的租赁公司副总臧金丽向记者介绍说，此次投放的共享汽车共有两种类型，一种车型是两座的“智豆”，象征性收费每公里0.3元。另一种车型是五座的比亚迪e5，使用时需在“港顺通”APP上缴纳部分押金，此类车型采用距离和时间的综合计费方式，费用比市面上的出租车相对低廉。司机们可通过“港顺通”app和微信公众号进行预约叫车服务。

据“159”货柜车公共临时停车场安全管理员廖锦腾介绍，从“159”货柜车公共临时停车场出口到公交站台有1.6公里，由于停车场的位置较偏远，该公交站台只有205路公交经过，如若司机们是半夜来停车只能走路回家，给司机们造成了很大的不便。“今年以来，‘159’公共临时停车场投放了共享电动汽车，受到司机朋友们的赞许和欢迎。”廖锦腾说。

后方陆域货柜车公共临时停车场

家住盐田四村的货柜车司机胡炳全是共享电动车投放之后尝到甜头的众多货柜车司机的其中之一。“以前周末，其他公共临时停车场都停满了，只好把车停到‘159’停车场，有时候停完车太晚了，205公交都停班了，只好步行走回家。开了一天车还要走大老远的路回家，那滋味真的不好受。今年在盐田街道的支持下，政府协调投放了共享电动汽车，现在夜晚停车也可以很方便的回家，价钱也比其他市面的出租车便宜，真的非常好，这是政府以民为本的体现。”胡炳全认为，共享电动汽车不仅能给司机们提供便利，性价比还很高。

“货柜车司机们大多住在盐田三村、盐田四村、洪安围，以前半夜到停车场停完车只能步行回家，我们在公共临时停车场投放共享电动汽车，就是为了解决货柜车司机们的最后一公里问题。”盐田街道办相关负责人说。据悉，九月下旬，在盐田街道办的支持下，租赁公司还将在盐田港后方陆域投放若干辆共享汽车，让货柜车司机们分享互联网带来的红利。

后方陆域货柜车公共临时停车场