深圳新闻网盐田讯 （记者 潘峰 郑创彬）2月16日下午，盐田区政协五届二次会议举办大会发言。在约2小时的发言时间内，共26位委员通过登台演讲和自由“抢麦”的方式积极建言献策。委员所关注的话题，从盐田滨海产业带到服务粤港澳大湾区建设，从打造生命健康产业“生态圈”到加快推进生态盐田和绿色港口建设，内容丰富多元，赢得了与会区领导和政协委员的阵阵掌声。区委书记杜玲对大会发言给予高度肯定，要求相关部门对委员建议加快研究，吸纳到日常工作当中。

区政协五届二次会议举行大会发言 委员"抢麦"气氛热烈

据悉，大会发言环节是盐田区政协自2014年开始创设，此后连续实行多年，深受众委员欢迎。针对社会“痛点”“热点”问题，政协委员抓住机会诤言直谏，踊跃发言。

区政协五届二次会议举行大会发言 委员"抢麦"气氛热烈

委员姜金龙：

加速生态盐田和绿色港口建设

姜金龙用一组组具体数据，论述推广使用液化天然气拖头对加速生态盐田和绿色港口建设的实际意义。根据拖车协会提供的数据，截止2016年底，深圳市约有集装箱运输企业2100多家，集装箱拖车30000多辆，盐田区约有集装箱运输企业1778家，集装箱拖车18000多辆。其中使用LNG天然气的集装箱拖车约400辆，仅占所使用集装箱拖车的2.22%。

姜金龙说，盐田港区全年平均每天按照15,000台拖车进出闸次数，产生的废气多达460t。如果80％置换成LNG拖头，可以减少300t左右的废气排放，那么盐田区的PM2.5浓度将进一步降低。因此，大力推广使用LNG液化天然气的集装箱拖车，对加速生态盐田和绿色港口建设具有重要意义。

“为何拖车公司置换LNG天然气拖车的积极性不高呢？”姜金龙认为，原因有两点：一是补贴没有吸引力；二是LNG加气站的建设严重滞后。基于以上两点情况，姜金龙提出三点建议：

一是加大对使用LNG液化天然气集装箱牵引车的能源补贴力度，建议区政府制订未来3年计划，对在盐田港注册的拖车公司新购LNG拖车补贴由原来补贴每台1万元增加到6万元，加上国家和市补贴总计补帖9万元/台。

二是对提前更换的还在强制报废期内的柴油拖车更换成LNG拖车或过户深圳市外的，按照强制报废期限具体情况由区政府给予相应补贴，最高补贴9万元/台。

三是由区政府有关部门同市相关部门沟通，打破常规，创新思维，出台《LNG加气站优先发展专项规划》，并建立保障体系，尤其是对在港区内自有地块建站采用免除地价优惠政策，加速LNG气站建设。