深圳新闻网盐田讯 新年伊始，盐田区的生态文明建设又传来喜讯：为了营造绿色交通环境，在盐田区政府的努力推动，公交运营单位巴士集团、东部公交公司的积极配合下，2016年底从盐田区始发的28条公交线路、共660台大巴率先实现了100％纯电动化。其中，巴士集团25条线路共499台大巴，东部公交公司3条线路共161台大巴。

位于大梅沙公交场站的纯电动大巴。

盐田区政府高度重视生态文明建设，把创建国家生态文明示范区作为全区工作主轴，率先突破、打造样板、作出示范。市政府提出2017年实现全市100%公交纯电动化任务后，盐田区即提出力争2016年底率先完成公交纯电动化任务。2016年初，在盐田区仅有18个充电桩共60台纯电动公交车，占比不到10％。由于盐田区土地资源稀缺，且产权关系比较复杂，对充电桩建设的工作推进带来了极大难度。在盐田区政府的大力支持，特别是盐田区发改局和盐田交通局等单位的全力协调下，巴士集团多次召开内部协调会，克服困难，在盐田区的大梅沙海滨总站、永安北场站、盐田综合场站、沙头角公交总站，建成了4个充电站，合计58个充电桩。按照桩车比1∶5的要求，基本能满足300台纯电动公交车的充电需求。此外，巴士集团还在龙岗福宁总站、福田侨城东总站等地建设充电桩，同时协调线路附近充电桩及采取移动充电车补电等方式，解决了剩余199台车辆的充电问题。笔者在大梅沙公交场站看到，这里的充电桩给纯电动大巴充电时，均有专门的技术人员操作，其他人不能操作。“因为这里全是高压充电，场站把安全放在第一，制定了专门的规则。”场站负责人说。

技术人员在给纯电动大巴充电。

“城市公交具备全面电动化的特质，公交全面电动化在安全、效率、经济、产业、社会效益等方面都比传统燃油公交更具有优势，更具有发展前景，具有突出的社会贡献。”盐田区发改局相关负责人表示，城市公交全面电动化对城市减排贡献巨大，每台传统燃油公交大巴年排放二氧化碳约7吨，排放其他废气污染物近0.4吨，盐田区实现在盐田始发的公交车全面电动化后，巴士集团和东部公交的共660台纯电动大巴，每年将减少二氧化碳排放约4620吨，减少其他废气污染物排放约264吨，这对于改善城市环境，加强生态文明城市建设，为市民提供更环保的生活空间，都将有极大的促进作用。此外，公交全面电动化后，在节能方面效果明显，纯电动公交车辆充电基本集中在夜间用电谷期，很好地利用了电力系统富余电量，减少资源浪费。

“过去在公交站台等公交车时，闻到柴油大巴奋力起步时的尾气恶臭，还有轰隆隆的起步噪音，就很不舒服，现在再在公交站等车，看着公交大巴都换成了纯电动大巴，就感到很高兴，因为再也不用闻臭味了，车厢里的噪音也小了很多，车辆行驶中的加速也没有了燃油车的顿挫感，乘坐起来舒适程度好了很多，从居民出行的体验着手改进，确实是很大的民心工程、民生工程。”盐田居民黄芳说。（陆伟成）