盐田港后方陆域“文明司机行动”启动 将开展76场关爱行动

    深圳新闻网盐田讯（记者 郑创彬 陈琳君）“我承诺，做一名文明司机，自觉遵守交通法规，不鸣笛，不乱停放，不闯红灯，以实际行动做文明交通的践行者、倡导者和传播者，共同营造安全畅通、文明有序的道路交通环境……”1月6日下午，盐田港后方陆域“文明司机行动”暨货柜车司机系列关爱活动启动仪式在盐田货柜车公共临时一号停车场举行，烈日下十余名货柜车司机代表的宣誓声久久回响。盐田区委书记杜玲，区委副书记、区长吴德林，区领导董秀、雷卫华、高小波、田孟玉、罗毅以及市委宣传部文明处处长张玉领等参加了本次启动仪式。

区领导慰问文明守法好司机

区领导慰问文明守法好司机

盐田区委书记杜玲宣布“文明司机行动”正式启动

   活动现场，伴随着盐田区委书记杜玲一声号令，盐田港后方陆域“文明司机行动”正式启动。200余名货柜车司机现场做出了庄严承诺。盐田区委常委雷卫华为1062交通频率《深圳早班车》主持人蓝明、景妍颁发《文明司机行动》代言人证书。记者获悉，盐田区在2017年将陆续展开包括春节慰问、安全宣传、趣味活动等在内的34类、不少于76场的系列活动，号召广大司机文明驾驶，争做文明守法好司机。

盐田港后方陆域“文明司机行动”启动仪式现场

    “做盐田文明好司机”的倡议得到了现场司机和群众的积极响应，包括王国健在内的多名司机认为，“政府的行动最终受益的将是我们，我们拥护区委区政府为解决盐田港后方陆域交通问题所采取的正确措施。” 现场也有居民表示，将积极建言献策，监督举报交通不文明行为，期待一个安全畅通、文明和谐的道路交通环境。

市集装箱拖车运输协会常务副会长周克文

    拖车协会：引导司机遵章守法文明驾驶

    市集装箱拖车运输协会常务副会长周克文在启动仪式上表示，近年来，因供给侧矛盾等因素，造成盐田港后方陆域存在停车难、乱停车等问题，而行业内个别司机的不文明驾驶行为，也影响了行业的整体良好形象，增加了盐田港后方陆域交通综合整治的难度。盐田港后方陆域“文明司机行动”，是促进后方陆域交通整治的重要推力，具有十分重要的意义。

    “我们决心，充分发挥集装箱拖车运输协会的协调作用，积极引导广大司机遵章守法，文明驾驶，展现行业新风和文明司机形象，为推动改善盐田港后方陆域交通状况传播正能量。”周克文表示。

深圳市宗永物流有限公司司机王国健发言

   司机代表：做文明交通的践行者

    “作为一名司机，我亲身体验盐田港后方陆域因货柜车无序停靠导致的交通拥堵；亲眼目睹因司机违章驾驶导致的交通事故；亲耳听说因司机乱鸣笛给盐田居民的生活带来的极大困扰。”来自深圳市宗永物流有限公司司机王国健在启动仪式上坦言，尽管违章违法和不文明行动只是极少数司机所为，但仍然给盐田交通带来了极为不良的影响。

    活动现场，王国健郑重承诺并向行业全体司机呼吁：自觉遵守交通法规，坚决杜绝不良驾车习惯，积极参与文明司机行动，严格遵守文明司机承诺，安全出行、文明驾驶，以实际行动做文明交通的践行者、倡导者和传播者，共同营造安全畅通、文明有序的道路交通环境，为建设“美好盐田”贡献出自己的一份力量。

盐田居民快板表演

    居民快板艺术 反映片区交通大变化

    启动仪式上，盐田街道居民群众用原创的快板演出——《文明交通大家讲》，巧妙描绘了盐田港后方陆域交通综合整治一年来的喜人变化。写实又接地气的串词，别出心裁的韵律安排，再加上层层推进的快节奏，博得观众阵阵掌声。

    据悉，盐田街道所属的盐田港后方陆域经过一年有余的交通综合整治，货柜车违停、乱鸣笛、占道经营等乱象得到有效遏制，整体交通情况取得明显改观。表演者用快板艺术完美演绎了片区整治一年来的艰辛过程，以及所取得的初步成效。“这个作品非常接地气，非常写实，编排得非常精彩。这是老百姓对盐田港后方陆域综合整治的一个肯定和一个赞许。”一名观看演出的居民表述了自己对快板演出的赞许。

吴德林在启动仪式上致辞。

    吴德林：不遗余力继续做好片区交通环境整治

    “物流业是盐田区支柱产业之一，港口的发展与广大司机的辛勤劳动密不可分，与广大市民的包容与支持同样密不可分。”启动仪式上，吴德林代表盐田区委区政府向参加此次活动的广大货柜车司机、辖区居民及各相关部门表示热烈欢迎和衷心感谢。

 吴德林表示，为解决好盐田港后方陆域交通难题，盐田区委、区政府于2014年以一号文形式出台了《关于实施盐田街道片区三年综合提升的决定》，明确提出了着眼于“宜居环境显著提升、社会和谐度和民生幸福感显著提升、产业综合竞争力显著提升”的三大提升。“尽管我们做了大量的工作，也取得了一定的成效，但是距离片区居民和司机朋友的期盼还有不小的差距。”吴德林表示，今年是盐田街道片区三年综合提升的收官之年，对此，区委区政府决定从2017年起继续集中开展后方陆域环境综合整治攻坚行动。

吴德林表示，后方陆域综合治理需要一个长期过程，政府部门将强化各项服务保障，主动关心货柜车司机，及时解决他们面临的突出问题。同时，还将不遗余力地继续做好交通环境整治的各项工作。“希望辖区居民继续包容、支持政府工作；希望广大货柜车司机严格践行个人承诺，遵守交通文明行为规范，不断强化文明驾驶习惯，争做盐田文明好司机。希望广大居民积极监督举报交通不文明行为，继续支持后方陆域交通环境整治和改善，共同为盐田区的美好明天，幸福盐田、安全盐田贡献自己的力量。”

区领导慰问司机代表

   去年一年处罚拖车违停3700余宗

据悉，盐田街道片区面积43.57平方公里，实有人口约占全区的一半，是盐田区居住人口最密集的产业重镇。但随着港口物流业的不断发展壮大，片区基础设施薄弱、功能布局和公共服务滞后、交通秩序乱象横生等矛盾问题日益突出，成为制约片区发展的瓶颈问题。

盐田区委、区政府为了辖区民众的幸福和为广大企业和司机的利益，针对后方陆域交通拥堵、噪音扰民、货柜车停车难等突出问题，实施了短期、中期和长期治理方案，以缓解盐田港后方陆域的交通矛盾，改善交通环境。目前已建成启用4个公共临时停车场，增加固定车位1320个，协调规划路边停车位334个。同时也开展了常态化环境交通综合整治，仅去年一年就处罚拖车违停3700余宗，拖移拖头托架1351个。

通过一系列有效措施，盐田港后方陆域交通环境秩序得到了持续改善。此外，盐田港拖车综合服务中心也将于今年正式开工建设，建成后可提供2000个停车位，届时货柜车停车难问题将得到根本性缓解，后方陆域交通环境也将实现显著改善。