《民生二维码》走进盐田 聚焦盐田港后方陆域综合整治
谈货柜车“停车难”：
提供2000个货柜车停车位项目正在推进
为解决好居民群众反应强烈的交通乱象等问题，盐田区委区政府举全区之力，多措并举，重拳出击，整治成效得到辖区百姓的一致肯定。但是，针对后方陆域货柜车停车位的缺口这一客观事实，政府如何解决。
对此，吴德林表示，2015年底，盐田区专门成立了区货柜车停车难问题应对工作领导小组，市、区相关部门联动，组织公安、交警、交通、街道和拖车协会等相关部门多次进行调研，列出禁停区，联合开展整治，每天出动交警、整治工作人员200多人，大吊车6台，拖挂车12台，拖车10台，分成8个小组，对明珠道、盐田路、北山道等主干道进行24小时不间断严格整治和巡逻值守。
“破解后方陆域这个困境光靠‘堵’还远远不够,更要注重‘疏’。”吴德林介绍称，10月中旬，永安路与梧桐山大道交汇处停车场一期已启动，加上另外三个临时停车场，共计可提供约1200个停车位。同时，为进一步缓解后方陆域货柜车停车难问题，盐田区已协调交通部门规划路边临时停车位300多个。此外，作为盐田建区以来最大的一个项目，总投资约43亿元的盐田港拖车综合服务中心正在开展方案设计，建成后可提供拖车停车位2000个，届时，将有效解决拖车停车难问题。
也有网友担心综合整治变成“一阵风”，货柜车乱停放会“死灰复燃”。对于网友的担忧，吴德林表示，盐田区委区政府将持续对盐田港后方陆域货柜车、货柜和拖车架违停乱放行为采取高压态势，打击违法违规行为绝不手软，一日未彻底解决，就会举全区之力，穷尽一切办法来解决，绝不划上“休止符”。
谈“乱鸣笛”扰民：
坚决查处绝不姑息 科技手段化解取证难题
现场，有居民在访谈中建议政府“放大招”，以彻底整治货柜车乱鸣笛这一交通乱象。针对这个问题，吴德林表示，治理乱鸣笛交警面临取证难。“司机乱按一下喇叭，时间很短促。当你去的时候他又不按了。这也是执法过程中少数司机与执法人员起小冲突的原因之一。”
对此，吴德林表示，一方面，盐田区要求交警加派警力，对重点区域进行重点盯防，发现乱按喇叭行为要坚决查处，绝不姑息。另一方面，由盐田街道办牵头各单位，突出以“人防与宣传”相结合的策略，采用“人海战术”，重拳剑指货柜车乱鸣笛乱象。同时，通过举办盐田港运行业“司机大讲堂”，专业人士宣讲法律知识等活动，让数百名货柜车司机参加了培训，增强司机群体遵纪守法、依法维权的自觉性。
盐田区还协调市拖车协会发文通知盐田的各会员单位，凡经交警部门取证鸣笛扰民的违章当事人，将被通知参加法令法规强制培训一天，凡未按要求参加强制培训的，市交委对违章鸣笛车辆的所属企业予以行政责令整改并停办违章车辆的一切业务。对于严重违停屡次发生在同一个企业的，将上报市交委，对车辆所属的企业进行行政整改一个月，其间停办企业所有的运管业务。
吴德林还表示，目前，区委区政府正着手研究通过借鉴上海等地经验，利用声呐定向、连接高音喇叭和GPS系统等高科技手段，以从根本解决货柜车乱鸣笛取证难问题。“交警目前正在组织到上海学习，希望他们快去快回，尽快实施，尽快起作用。”
