“社区民意表达工作室”成为居民“知心人”
多方合力海涛路“老大难”问题得以解决
今年2月份，海山街道海涛社区居委会受居民代表所托，将一面写有“察民情、体民意，是居民群众的代言人”的锦旗送到了海涛社区民意表达工作室。这样的锦旗，海涛社区民意表达工作室的墙上挂了很多。
“没想到，十多年的老大难问题通过社区民意表达工作室这个平台得到了解决，送锦旗是我们对盐田畅达民意工作的肯定与认可。”海涛社区居民代表陈先生说，沙头角体育馆至中英街关口的海涛路最早画的双行线，由于种种原因，十多年前交委将其改成单行线，这样一来，不仅造成居民出行不便，而且车辆乱停放经常堵塞交通，给中英街内学校师生出行也带来安排隐患。
“下班回家，眼看着只有100多米长的路，却要绕到中英街关口才能回来，中英街关口前面人车较多，塞车半个小时是常有的事。”陈先生表示。据不完全统计，海涛路海涛小区和周边商户有近800位车主为此事苦不堪言。
关于海涛路恢复双行线的诉求，近年来海涛社区居民反映强烈，社区工作站也积极协助向相关职能部门反映，并组织居民讨论会和区人大代表现场视察调研，2014年初也曾通过人大提议案反映问题诉求，但由于道路设置问题权限不在区级，而是由市交委负责，问题迟迟未能解决。
整理相关问题诉求及居民建议后，挂点社区的党代表一方面主动联系东部交委反映问题，并一直跟进诉求落实解决进度及情况，另一方面积极与区交警大队沟通反映，由区交警大队不断将居民反映的问题向市交委汇报，并将海涛路恢复双行线与路边停车位规划方案相结合。
2014年底，东部交委画路边停车位时，区交警大队要求交委将海涛路单行线段按双向行车来画地面标线，避免道路在正式恢复双行线行车后再重新画地面标线。同时，在上级职能部门同意下，海涛路单行线的抓拍设备停止运行。今年1月份，抓拍设备被拆除，海涛路单行段正式恢复双线行车。
集纳民智盐田公共自行车将推“升级版”
除了上传民情，盐田社区民意表达工作室还有一个很重要的作用，就是下征民意。
陈阿姨是梅沙街道滨海社区民意表达工作室的一位“常客”。社区文体设施损坏了、小区下水道堵塞、隔壁居住的新妈妈得了产后抑郁症需要帮助……身边发现的大小问题，陈阿姨都会第一时间到社区民意表达工作室反映。她的热情来源于盐田构建的一整套民意畅达机制。
“最主要的是，每一次诉求都能得到反馈，而且处理结果让我很满意。”陈阿姨说，2012年3月份之前，社区民意表达工作室在她看来只不过是一间小小的办公室，什么人在里面办公？具体干些什么？陈阿姨起初一概不知。抱着试一试态度，她于2012年3月中旬到社区民意表达室提了一条关于公共自行车的建议。“坐公交和地铁可以刷深圳通，租借公共自行车却要另外办卡，如果能将公共自行车租借业务与深圳通绑定就好了！”
当天，这份建议就被录入盐田区社情民意数字化系统，并由区社工委转给区城管局负责办理。“一个星期后，区城管局工作人员给我打电话，说会采纳我的建议，没多久真的采纳了。”陈阿姨称。2012年7月份，盐田区公共自行车在全市率先实现与“深圳通”的技术接口，市民刷一下“深圳通”，即可租用公共自行车，既简单又方便。
“通过对社情民意数字化系统转来的民意进行归类汇总，我们发现不少居民提出希望在盐田和梅沙两个区域增设公共自行车网点，去年我们实施二期工程，在这两个区域增加了41个自行车租赁点和1000辆公共自行车。”盐田区城管局城管科工作人员表示，正因为广纳民智，盐田公共自行车系统才得以进一步优化。
不久前，沙头角社区居民林先生到社区民意表达工作室提议，希望盐田公共自行车系统加装显示屏和自助查询机，这样一来，市民可以清晰地查到全区各租赁点的实时动态，方便借车和还车。该建议也被区城管局采纳，接下来将作为政府投资项目上报区政府常务会议，如果顺利的话，升级版的盐田公共自行车系统将于明年与市民见面。
